歼10到底怎么样？

歼-10：中国研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、第三代战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。歼-10是一种多用途的战斗机，能够执行空战和轰炸的任务。有关此机研发的各种消息1980年代起不断有各项情报流出，直到2006年12月29日官方正式公布歼-10 照片证实其存在。 2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，首次以图文展板的形式披露歼-10 的性能介绍。外型结构 歼-10采用三角翼加三角鸭翼的近距耦合鸭式气动布局，主翼为三角中下单翼，采用机动前缘襟翼。切尖三角鸭翼位于进气道上方机身，矩形带附面层的发动机进气道位于机身腹部，进气道口与机身之间有加强筋，机身上有气泡式驾驶员座舱，机身向后自然过渡，机翼与机身之间平滑过渡，后机身为发动机舱，采用单垂直尾翼以及两片向外侧倾斜的面积较小的腹鳍。歼-10采用放宽静安定度设计，战机的主要控制面由全权限数字式电传飞控系统实现自动和综合控制。歼-10是中国制造的第一种大量采用复合材料的战斗机。机头设备舱两侧、鸭翼、襟副翼、垂直尾翼、腹鳍、发动机尾喷口均使用复合材料制造。歼-10是中国空军继歼-8D后第二种拥有空中加油能力的战斗机。动力 歼-10服役最初使用的是1台俄制AL-31FN涡轮风扇发动机，是用于俄制苏-27「侧卫」战斗机的AL-31F发动机的改进型，AL-31FN较AL-31F外型尺寸稍有所减小。同时在网络上流传的照片上也看到有试验机型使用中国生产的WS-10A(太行)涡轮风扇发动机。航电系统 据称歼-10的电子设备比其它中国战机较先进，座舱为所谓全「玻璃化」界面，配备一具平视显示器（HUD）及三具黑白或彩色下视多功能显示屏（MFD），采用1553B数字总线，信息化程度超越以往所有中国战机甚至同期沈阳飞机公司生产的歼-11（苏-27的中国版本）。飞行作战所必须的控制开关集中于中置的驾驶杆以及座舱左侧的油门杆。歼-10服役时装备1台全相参的脉冲都卜勒火控雷达，具备多种工作模式，具备超视距、多目标能力，据称最大搜索距离160公里，上视射距100公里，下视射距80公里。飞行员配备了头盔瞄准具。武器 歼-10装备两门23mm口径航炮，机身具有11个机外武器挂架，可以外挂中距空空飞弹PL-12（霹雳-12）（相应的外销型号称为SD-10（闪电－10）），近距空空格斗飞弹PL-8（霹雳-8），导航/目标指示吊舱，精确制导武器等。衍生型 歼-10A：单座版。外销代号F-10A。歼-10S：J-10A的双座教练机型号。前机身拉长以放入后座，两飞行员以纵向座于单一座舱罩下。机背也加大隆起以放入多的航电系统。突出教练外还保留了作战功能。J-10S也可以用于加强对地攻击型后座飞行员可以当武器操作员。[4] 歼-10B：是一基于J-10A改良的型号。配备无边界层隔板超音速进气口或称发散式超音速进气口(Divertless supersonic inlet或diffuser supersonic inlet，DSI)，驾驶舱前方加装了光电瞄准系统(electronic-optical targeting system, EOTS)，内藏红外线搜索及追踪系统（Infra-red search and track,IRST）及雷射测距仪（Laser range finder），垂直尾翼和襟翼也加大，该机可能有整合被动式相位数组雷达(Passive electronically scanned array，PESA）2006年1月来自俄罗斯报导的「超-10」，机身修改后可装配AL-31FN M1涡轮扇引擎并搭配向量喷嘴，但网络流存照片中并未装有向量喷嘴。

歼-10的项目验证研究从20世纪80年代开始，当时由成都飞机公司和第611飞机设计所基于流产的歼-9型战斗机进行设计。原歼-9项目是为设计一种速度达到2.5马赫带鸭翼的三角翼空防型战斗机，其作战目标是原苏联的米格-29和苏-27。最初的计划要求，后来发生了重大变化，于是1988年重新将这款新型战斗机的设计定位在一种采用新技术的中型多用途战斗机上，以替换中国空军庞大的歼-6、歼-7和强-5机队，并有效应对当时同类型的西方战斗机。
虽然中国和以色列官方都否认双方在新型战斗机的研发上进行了合作，但普遍的猜测认为，在美国于1987年向以色列施压，促其放弃了国产“幼狮”战斗机项目后，以色列将该项目的数字操作系统数据资料转让给了中国。并且，非官方的中国媒体也声称歼-10/“幼狮”确实从一开始就是中以两国的共同研究项目。但是，考虑到两国不同的政治背景和歼-10与“幼狮”不同的作战需求，似乎又不能肯定双方存在过合作。因为，在上个世纪80年代，中国空军追求的是空防型战斗机，而“幼狮”的设计重点是对地攻击，空战能力只是其次要考虑。同时，中国新型战斗机的设计尺寸要大于并重于“幼狮”，以充分利用其推力为12.5吨的发动机。“幼狮”采用的发动机是推力为9.4吨的普惠1120型发动机。除了以色列的“贡献”，装备了F-16A的巴基斯坦空军也有可能向中国提供了部分先进技术信息。
在第三代战机中是很优秀的综合势力世界排名10.

歼10是世界上最晚出现的第三代战斗机，有改造到三代半的潜力。
歼10这么晚才出来，肯定有很多方面会超过现有的老三代机目前西方国家将战斗机分为四代：
第一代：亚音速战斗机——代表机型：美制f86、苏制米格15、中国歼5等
第二代：强调超音速性能的战斗机——代表机型：美制f4、苏制米格21、中国歼7等
第三代：强调多用途的超音速战斗机——代表机型：美制f16、f15、苏制米格29、苏27等
第四代：强调隐身性能的多用途超音速战斗机——代表机型：美制f22、f35

http://hi.baidu.com/007cn/blog/item/41ba53432a32f9119213c627.html

苏27（国产型号为歼11）和歼10都是3代机，歼10有改造到3代半的潜力。

中国《解放军报》30日的消息。据报道，日前，在中国西北某机场上空，两架歼-10战机与“敌”4架第三代战机展开了空中对抗演习。在空中较量了4个回合后，歼-10均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。据军事专家分析，虽然《解放军报》没有指明4架“敌”第三代战机是什么型号，但除歼-10外，中国目前装备的第三代战机只有苏-27系列战机。据此，新加坡的《联合早报》认为，中国自主研发的歼-10战机的战力，“全面超过了西方仍在服役的第三代战机”。

歼十最新版相当于F16A/B早期型号！这还是同空域战场环境飞行员因素情况下！