火车空调硬座与硬座什么分别?后者是没有空调的吗？那不是很热啊

　　如果火车票上写明了空调硬座特快，或空调硬座快速，那就表明坐的火车是有空调的，
　　如果没写空调两字，那也不一定是没有空调，那就要看票价了，如果与T和K开头的车次的票价是一样的话，那就表明你坐的那个车也是有空调的，
　　基本上没空调的车现在只有绿皮，而且这种绿皮车是越来越少了，夏天的时候非常的热，但是价格便宜。
　　火车票上面(新空调硬座)无座：所购车票分配到的车厢配置有空调和硬座，但这张票是没有分配到座位的，只能站立在车厢过道或两端，而价格与有座位的是一样的，即是俗称的站票。
　　站票：顾名思义所谓的站票就是没有座位的火车票，乘车时同硬座车票一样只能进硬座车厢（需要用餐时可进餐车），不能进入硬卧车厢或软卧车厢。通常情况下选择站票以买不着票者居多，不愿意选择其他交通工具的旅客在没买到坐票或卧铺票的情况下会退而求其次选择无座票。中国铁路客车单层硬座客车定员一般在130人左右，双层硬座客车一般在180人左右，平时每一节车厢的无座票在始发站出售的数目一般在定员的15%-20%，加上中途上车的旅客可能达到40%-60%，在客流高峰时期（如春运、小长假）会更多，但总数最多不能超过该节车厢定员数的100%（超过100%极限即为超载，影响行车安全）[1] 。无座票在特殊时期扮演非常角色，春运时人流量非常巨大，一票难求的情况至今依然存在，因此无座票成了每年春运时期许多旅客的无奈选择。另外，各铁路局管内现仍然存在不少普客（即站站都停的“慢车”、“小票车”），这些车次中有许多都为先上车后买票，先买票的不发售座票，而发售无座票，这些车次一般都不拥挤，可以轻松找到座位。

基本跟你问的一样。所以一般出门，太远又热的话，最好是找空调的，哪怕当时没买到空调硬座，可上车后找车上卖东西的乘务员，告诉他给钱他叫他帮你换到空调硬座就可以了。谢谢！

如果火车票上写明了空调硬座特快，或空调硬座快速，那就表明你坐的火车是有空调的，如果没写空调两字，那也不一定是没有空调，那就要看票价了，如果与T和K开头的车次的票价是一样的话，那就表明你坐的那个车也是有空调的，基本上没空调的车现在只有绿皮，而且这种绿皮车是越来越少了，夏天的时候非常的热，但是价格便宜撒

前者是空调车间，后者是普通车间，不过也不是很热的，想舒服还是前者