空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340m/秒,大约是1224千米每小时。音速是介质中微弱压强扰动的传播速度,其大小因媒质的性质和状态而异。
超音速是指速度比340米每秒大的状态,小于340米每秒的速度称作亚音速,等于340米每秒的速度为穿音速,声音的速度会因为气温的不同或气压的不同,而有所不同。高超音速定义:一般认为大于5倍音速的速度称为高超音速。
飞行器在亚音速与超音速的飞行速度下,环境差别甚大。在超音速飞行速度下,阻力、热量和空气动力都会发生改变,而且产生的音爆会严重的损坏飞机的机械强度。准确地测量超音速以及在超音速飞行速度下的环境,是制造超音速飞行器必不可少的前提条件。英-法协和号和前苏联图-144开辟了人类商务超音速飞行的先河。
在流动的气体中,相对于气流而言,微弱扰动的传播速度也是声速。在温度T不为常数的流场中,各点的声速是不一样的,与某一点的温度相当的声速称为该点的“当地声速”。当气流的温度很高(如高超声速流动),或存在有外部的激励源时,气体分子内部振动的动能很大,分子的离解度很高。
在这种情况下,当微弱压力波扫过使气体温度很快地发生变化时,气体分子的平动能和转动能很快就能达到相应的平衡值,但分子振动能和离解能达到新平衡态所需的特征时间要大得多,此时在波的传播过程中,可以认为这部分内能没有变化,即气体处于冻结状态(见非平衡流动)。
百度百科-超音速
音速在空气中每秒340米。计算每小时多少公里,先用340乘上3600再除以1000。因为一小时有60分钟,一分钟有60秒钟。60乘60得3600。再把小单位米变大单位公里在除以1000。最后答案是每小时1224千米。
很多现场调音师都没有理会到音频与波长的关系,其实这是很重要的:音频及波长与声音的速度是有直接的关系。在海拔空气压力下,21摄氏温度时,声音速度为344m/s,而我接触国内的调音师,他们常用的声音速度是34Om/s,这个是在15摄氏度的温度时声音的速度,但大家最主要记得就是声音的速度会随着空气温度及空气压力而改变的,温度越低,空气里的分子密度就会增高,所以声音的速度就会下降,而如果在高海拔的地方做现场音响,因为空气压力减少,空气内的分子变得稀少,声音速度就会增加。音频及波长与声音的关系是:波长=声音速度/频率; λ=v/f,如果假定音速是344 m/s时,100Hz的音频的波长就是3.44 m,1000hz(即lkHz)的波长就是34.4 cm,而一个20kHz的音频波长为1.7cm。
声音的传播速度是340米/秒,乘以3.6,就可以换算出1224千米/小时。民航飞机一般不超过这个速度飞行。超过这个速度就是超音速,超过一倍就是超一倍音速,超过二倍就是超二倍音速,以此类推。
音速每秒--340米