汽车缺机油了，我添加跟原车里不一样的机油可以吗？

不可以，保养更换不同机油对车子会产生潜在的伤害。

不同的化学品接触在一起自然有可能产生化学反应，而机油又是一种非常复杂的化学品，如果盲目地直接更换不同品牌、不同品类的机油，极为可能造成如下悲惨后果：

1、新油、旧油不相溶，产生沉淀物、或者混合不均匀。

2、新油的添加剂和旧油添加剂不兼容，抗磨性能下降。

3、新油无法清洁旧油沉积的油泥，或者清洁效果太好，导致油泥漾起堵塞油路。

4、新油对油封、涂层的保护不良，导致漏机油、烧机油。

扩展资料：

使用劣质柴油的危害：

1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。

2、低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。

3、含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。使用劣质柴油的危害之四:

4、含水分高：破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。

5、含杂质多：损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。

6、柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。

参考资料来源：

百度百科-机油

凤凰网-不同品牌机油混加有什么后果？

不可以。

不同厂商的机油里的添加剂成分是完全不一样的，各种添加剂的化学成分别说是不同品牌，就算是同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也天差地别，能保证任何两个品牌的机油混合后在发动机的高温下一定不产生化学反应，但是一定会有某两款机油混用后产生不良的反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。

如果是机油消耗掉，应该准备和车里的机油一样的备用油，万不得已到了备用油也没有，只有别的品牌可选的机油时候，那么加了后，应尽快换油保养。

扩展资料

机油作用

1、冷却作用

发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统，以及经过发动机和油地壳的气流)带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。因此，机油必须有着很好的冷却性能，并且能承受高温。

2、防锈作用

防锈作用就是要防止生锈，发动机内的金属零件也要防止生锈。这些都要归功于机油的另一重要特点——防水，才可以使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。

参考资料来源：人民网-机油到底可以混用吗？使用机油竟然有这么多误区

可以。应该使用和原车相同品牌和标号的机油，如更换机油的品牌或标号，应放光原机油有条件的话最好再清洁一下再更换。

根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏

汽油的牌号是按辛烷值划分的。例如，97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。

压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。

扩展资料：

汽油使用注意事项

1、汽油具有一定的毒性，不能用嘴、鼻子直接吸汽油，尽量使用挥发法闻汽油。

2、汽油不能长期存放，如果长期储存汽油要注意汽油的质量变化，尤其要注意不能老化。

3、汽车在高温地区行驶中可能会发生气阻，要加强引擎的冷却、通风，必要时对汽油泵、进油管可采用隔热、滴水等降温措施。

4、油箱要经常装满汽油，以减少油箱中的空气量，防止汽油氧化变质。

参考资料来源：百度百科--汽油

人民网--节后爱车保养正当时 机油更换有门道

　　可以的，其他品牌的同等级别机油就可以。
　　机油要正确使用。
　　(1)必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
　　(2)如油品供应不及时或没有合适的油品，可采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时处理。
　　(3)要选用适当黏度的油品。按照本地气温选用合适黏度的油品，认为黏度越大越好的想法是不对的，因为黏度过大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故(因润滑油不能及时流到摩擦表面而导致干摩擦，造成金属瞬时高温相互烧熔的现象称为烧瓦事故)。
　　(4)在换油时要将废油放净。
　　(5)由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，必须保持曲轴箱通风良好。
　　(6)保持正常的油面高度。
　　
　　

不可以，机油切勿混用：
汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件，也是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力、降低温度、减少磨损的重要手段。不合理使用机油不仅会缩短发动机寿命，甚至会引起发动机报废。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。在酷暑时节，选用机油更是要注意。
新车说明书上都规定了机油的最长更换周期，但新车第一次换机油的行驶里程要短一些，在以后，每5000公里至1万公里换一次机油。如果汽车使用频次少，那就按时间来换，一般4S店会要求每半年要更换一次机油。总而言之，机油更换的周期不能太长，因为时间长了机油会有消耗还会变质。
机油的选用有两个步骤：一是使用级的选择，车主应严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。二是黏度级的选择，机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。在长沙酷暑季节，车主可选用20号到40号的各级夏季用机油。在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的机油。由于机油易受热变稀，使其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查机油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的机油最好不要混合使用。此外，应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。