不需要,只要充电器参数匹配就可以用了。电动车电池充用的充电器模式大都是采用三段式充电模式:
第一阶段是恒流限压,比如给48V20AH电池组充电,电流值一般为3A,限压值为59.2V;
第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压59.2V限流3A,至电流降至0.55A跳灯;
第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压55.2V限流0.55A,此阶段一般2~3小时后断电。
电动车用铅酸电池,没有记忆效应,需根据用电情况来选择合理的充电时机,请参照以下进行充放电:
当100%用完电的情况下,采用匹配的充电器一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电,充电时间在6~8小时。
若短程的用户建议按以下方式进行充电:
每天的用电量在10%时,可以一周充电一次;
每天的用电量在20%时,可以三天充电一次;
每天的用电量在30%时,可以两天充电一次;
每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
无所谓,原装不原装,根本上不会有太大差别,就是大厂小厂,品牌知名度区别大,充电伏数电流值正负相差都在行业及国家标准之内,只要充电时不要过冲,对电瓶不会有太大影响的 ,这东西并不是太娇气。
如果你的电瓶使用时间在1年以上了,买个普通的就行了,因为现在的电瓶寿命也就在2年左右,能用3年那毕竟是少数,寿命快到了,也不在乎会非原装充电器对电瓶的影响了.
如果是还不到1年,那建议你买原装充电器,楼上说的挺对的,不管是充电的质量上,还是在对电瓶的寿命影响上,原装充电器绝对比非原装充电器要好的多,造成捡了芝麻丢了西瓜就不好了.
最好还是买原装的 因为它设计时是根据你的电瓶参数设计的
充电器最好用电动车原配的,不匹配的对电池伤害比较大,也容易引发安全隐患。
电动车充电器的大小要和电池大小统一才能使用,分别有36V的,48V14A、48V20A、48V24A、60V14A、64V20A、60V20A等等。