红旗H9安全性,总体来说,个人认为还是不错的,该车子的性价比也比较高,缺点是这个车的保值性一般。
红旗的是丰田的技术,安全可以的
红旗H9这一点就做的不错,红旗H9在前方、后方,以及车侧共设置5摄像头,以构建起全息影像功能。通过后视野、雨天视野、倒车视野以及扬尘/泥泞跟车视野设置,还可以杜绝驾驶中的视线死角。无界视域系统安全感满满,几乎起到360°安全防护。
我认为汽车日常驾驶安全性能比遇到危险时的防护能力更加重要,毕竟发生危险的频率大大低于日常用车的频率。红旗H9这一点就做的不错,红旗H9在前方、后方,以及车侧共设置5摄像头,以构建起全息影像功能。通过后视野、雨天视野、倒车视野以及扬尘/泥泞跟车视野设置,还可以杜绝驾驶中的视线死角。无界视域系统安全感满满,几乎起到360°安全防护。
红旗H9采用“笼式车身”比起“3H车身”可以起到更有效的防护作用。红旗H9通过纵梁和B柱以及门框等部位进行结合,足足形成了9个H形的组合架构,极大地提升了车身安全和抗变形能力。也尽可能的在小剐蹭小碰撞时候降低维修成本。笼式车身比起3H车身抗变形能力更强,在遇到撞击的时候也能给驾乘人员留出充足的生存空间。
红旗H9为了加强车身的安全性,大面积采用高强度钢和超高强度热成型钢材料,比例高达67.7%。红旗H9纵梁和B柱等部位采用的是特种超高强度热成钢,最高强度可达到2000MPa,是市面常见钢材的两倍,安全性更出色。
红旗H9不愧为豪车,就光是安全性能这一块就足以看见红旗品牌的诚意,不过再厉害的安全防护都不如开车时的谨慎慢行。单路千万条,安全第一条。