途昂X撞日上市，为什么风头却被瑞虎8抢个精光？

凭借全球领先的5G技术，短短一年时间，华为便成了世界的焦点。近期，华为的手机业务也成功超越苹果，成为全球第二大手机供应商。

有一说一，虽然华为手机的部分功能没有iPhone好用，但其综合性能已经不次于iPhone。更何况，华为不仅采用了自家研发的芯片，还有很多iPhone所不具备的强大的功能。由此来看，低价格+高性能，得出超越苹果的结果，并不意外。

手机界如此，汽车界也如此。比如5月28日的当天，就有两台新车同时发布，分别是大众途昂X和奇瑞瑞虎8。然而，就像华为超越苹果一样，途昂X的风头生生被瑞虎8给抢了过去。不信你往下看~

虎8三屏交互座舱，羡煞途昂X

途昂X的最低配落地价格近35万，而奇瑞瑞虎8的低配只要8万多，最顶配车型的落地价格也仅需18万左右。

这样的对比就如同现在的苹果和华为一样，上万元的苹果手机，不是谁都能用得起的，而华为手机性能不比它差，却只需一半不到的价格就能买，那大部分消费者最终会选谁，结果不言而喻。

除了价格上的优势之外，瑞虎8在各项硬实力上同样不落下风。要知道全新一代瑞虎8，可是由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化团队设计的。

不仅使用了更加潮流的点阵式镀铬格栅，还新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯、触摸式无钥匙进入车身设计，双排气真尾喉和贯穿式LED熏黑尾灯，使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，也融入了浓浓的运动基因。

与此同时，全新一代瑞虎8的内饰也焕然一新。炫酷的三屏交互科技豪华驾享座舱，不仅是同级独有，作为越级的途昂X，也同样享受不到。它能打造出横向一体悬浮式仪表台及中央控制区，再配以质感十足的李尔皮座椅、先进的电子换挡、手机无线充电，营造出了前所未有的科技豪华感。

率先达到L2级级别，途昂X没法比

除了充满科技豪华感的设计外，全新一代瑞虎8还融入了AI人工智能基因，新添了更多领先的智能科技配置。

在智能网联层面，全新一代瑞虎8在原有的全网实时智云互联、增强型自然语音交互、手机远程车辆控制功能的基础上再次进化，新增了AI人脸识别技术和AI智云管家这样的超强黑科技功能。

而在智能配置层面，同样也添加了很多豪华车才配备的智能配置，例如同级独有的RICSCS远程主动式座舱自洁系统，感应式智能手环、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、手机无线充电等多项智能驾驶辅助配置。这些高级的智能配置，别说在途昂X上享受不到，就算是在BBA等豪华品牌上，也需要特别的选装。

在智能驾驶层面，全新一代瑞虎8是中国品牌率先达到L2级自动驾驶的量产车型，不仅拥有APA全自动泊车，还有LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的智能驾驶配置。该车搭载的全速ACC自适应巡航系统，可实现0-150公里/每小时的全速自适应巡航，让你在驾驶的时候更轻松。

最强“中国芯”，技术不输EA888

那么接下来，就要说说最重要的动力系统。全新一代瑞虎8搭载被誉为“最强中国芯”的奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机，该发动机是中国品牌首款拥有完全自主知识产权的TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六b排放法规的直喷汽油机。

ACTECO 1.6TGDI发动机的推出，标志着奇瑞已经牢牢掌握汽车研发关键领域的核心技术，就如同华为掌握了领先全球的5G技术一般，可以硬气的在同行业中扬眉吐气作为全新一代瑞虎8所搭载的1.6TGDI发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N•m。与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器，动力性与经济性得到完美平衡，百公里加速仅8.9秒，百公里综合油耗只需7.4L。

而两相对比之下，途昂X 330TSI版本的2.0T发动机，则只能提供137kW最大功率，要知道该版本的途昂X可是高达30多万，发动机型号也是大众看家的EA888，怪不得在同天上市的情况下，风头却被瑞虎8给抢了。

瑞虎8除了拥有强劲的1.6TGDI版本之外，其1.5TCI+6DCT以及1.5TCI+MT等动力组合同样有着不俗的性能表现，在兼顾车辆经济性能的同时，拥有同样充裕的车内空间、前沿的智能科技和潮流的内外饰设计，满足不同需求用户的日常使用需求。

结语：作为中国汽车市场的老牌车企，奇瑞一直是被消费者所熟知和认可的。无论是遍地开花的奇瑞QQ，还是现在展露锋芒的瑞虎8，奇瑞一直没有放弃自主研发关键领域的核心技术，就如同华为傲视全球的5G技术一般，奇瑞的这份努力，也终将使自己成为让用户骄傲的民族企业。

瑞虎8价格上就有优势，其次性能也不比途昂差

瑞虎和途昂并没有太大的差距，价格又比途昂便宜

因为瑞虎8的性价比好，更适合年轻人。

全新一代瑞虎8，可是由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化团队设计的。