估测自行车受到的阻力及人骑自行车的功率 (1)估测自行车受到的阻力骑自行车时,如果停止用力蹬脚蹬,设此时自行车的速度为v0,由于受到阻力F的作用,自行车前进一段距离s后就会停下来,根据动能定理有:即阻力 实验中需测出人停止用力后自行车前进的距离s,自行车和人的总质量m,以及v0,初速度可通过以下三种方法测得:①在停止用力前,尽可能使自行车做匀速直线运动,通过测量时间和距离,计算出平均速度,以它作为停止用力时的初速度。②测出自行车从停止用力到静止时前进的距离和时间,再根据匀减速运动的规律,求出初速度。③停止用力时从车上释放一个小石块,测出释放的高度和石块在水平方向通过的距离,即可求得初速度。 车匀速前行10m所用时间车人总质量滑行距离阻力F17.5s75kg7.48m8.91N27s75kg8.14m9.40N37s75kg8.44m9.07N结果:F=9.13N(2)日常情况下人骑自行车的功率 取日常自行车行进的速度v=5m/s,则由P=Fv=9.13N×5m/s=45.65W。
成年人一般为50㎏=500N 自行车一般为25㎏=250N 阻力一般为重力的1/4所以F=500+250+(500+250)×1/4=937.5 骑车速度V一般为18㎞/小时=5m/s所以P=FV=937.5×5=4687.5w
人和车按100千克算,阻力就是1000乘以0。02等于20牛顿,速度是5米每秒 所以100瓦特
一般通勤骑骑嘛,几十瓦而已。运动型单车功率就大了,好点的业余运动员能保持在300w左右。我昨晚刚在骑行台上做了FTP测试,骑20分钟,平均功率230瓦,算一般水平。
200W