离合器和变速器挂挡同步器及同步器齿环异常磨损都会出现卡卡声
离合器分离不彻底挂挡就会出现卡卡声，如果你确定离合踩到底了，挂挡还是有卡卡声。 就是离合器有问题。
你可以试下挂挡之后抬起离合到车子开始走有多大间隙，间隙如果不是太小就可以排除离合器的问题，直接修变速器。
1、离合器和变速器挂挡同步器及同步器齿环异常磨损了，这种情况下会出现卡卡声。
2、离合器分离不彻底挂挡就会出现卡卡声，如果你确定离合踩到底了，挂挡还是有卡卡声。 就是离合器有问题。
汽车如何挂档：
正规汽车起步是先抬一点离合，再慢慢给油，两者可以说是同步的。
一般起步的习惯是：先抬离合，当感觉快到联动点时（车子抖动最厉害的时候），再给油，此时，离合不能松的太快，要稍稍停顿一秒多，待车子抖动减小，平稳前行时，方可逐渐松完离合。
可能是离合器内部的间隙大了，离合器踩下去以后，变速箱齿轮和传动齿轮没有完全分离，所以挂档的时候会有齿轮摩擦的声音，建议去检查一下离合器的连接情况。
千万不要去折腾变速箱，换挡拉线端头的问题，在发动机舱内，因为它会和换挡机构上下敲击才产生异响，剪一块内胎皮垫进去就解决了
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