“AYC”是汽车上什么装置？

AYC：主动偏航控制系统。
主要作用：AYC是通过动力分配来实现的，多配在四驱车上，AYC是增加外轮动力同时降低内轮动力。

汽车上其他的装置系统：
电路系统AFS：自适应照明系统
AYC：主动偏航控制系统
ASC：自动稳定和牵引力控制 车轮打滑控制
ABS：防抱死制动系统
ASR：防滑系统
ASL：音量自动调节系统 排档自动锁定装置
AUX：音频输入端口
ADS：自适应减振系统
ACC：自适应巡航控制系统 车距感应式定速巡航控制系统
AWD：全时四轮驱动系统
ACD：主动中央差速器
AMT：电子自动变速箱 电控机械式自动变速器
All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统
ACIS：电子控制进气流程系统 丰田可变进气歧管系统
ABD：自动制动差速系统
AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛
AUTO：自动切换四驱
ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统
ABC：主动车身控制
AXCR：亚洲越野拉力赛
ARP：主动防侧翻保护
AFM：动态燃油管理系统
APEAL：新车满意度 中国汽车性能、运行和设计调研
AT：自动变速器
Asian festival of speed：亚洲赛车节
AOD：电子控制按需传动装置
AACN：全自动撞车通报系统
ARTS：智能安全气囊系统
AWS：后撞头颈保护系统
AIAC：奥迪国际广告大赛
AVS：适应式可变悬架系统
Audi AAA：奥迪认证轿车
ATA：防盗警报系统
ALS：自动车身平衡系统
ARS：防滑系统
ASPS：防潜滑保护系统
ASS：自适应座椅系统
AQS：空气质量系统
AVCS：主动气门控制系统
ASF：奥迪全铝车身框架结构
A-TRC：主动牵引力控制系统
AHC：油压式自动车高调整
AMG：快速换档自动变速箱
AHS2：“双模”完全混合动力系统
AI：人工智能换档控制
APRC：亚太汽车拉力锦标赛
ARTS：自适应限制保护技术系统
ACU：安全气囊系统控制单元
AP：恒时全轮驱动
AZ：接通式全轮驱动
ASM：动态稳定系统
AS：转向臂
APC：预喷量控制
Active Light Function：主动灯光功能
ACE：高级兼容性设计
Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术
AWC：全轮控制系统
ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统

AYC即主动后桥控制系统，英文全文为Active Yaw Control。ACD（主动中央差速器）是用来分配前后桥之间的动力，而AYC则是用来分配后桥左右轮之间的动力。其实AYC的作用也就是这么简单.再用差速器的原理来看。差速器是用来消除轮胎的转速差的，但是这样一个问题：假设左轮受到更大的阻力，更多的动力便会传输给右轮，而此时恰恰是左轮需要更大的动力，这是就需要AYC的介入。不仅如此，AYC的介入还能控制车身的姿态，尤其在弯道中有相当大的作用，弯前AYC将更多动力分配给外侧轮胎，弯后AYC再次将更多动力分配给外侧轮胎，加强过度转向，将赛车顺利送出弯道。与普通的限滑差速器LSD不同，AYC能将左右轮动力在一定幅度内调节，而不是单纯的锁死。最初的AYC可以对左右轮进行6∶4的动力分配，后期的Super-AYC则提高到7∶3，单侧轮胎最多可以获得70%的动力。当然，AYC也有“A”，Active的主动能力与ACD区别不大，也是将转速、加速度等信号进行处理，并提前分配动力的装置。

AYC即主动后桥控制系统，英文全文为Active Yaw Control

　　AYC”是主动偏航控制系统。
　　偏航系统，又称对风装置，是风力发电机机舱的一部分，其作用在于当风速矢量的方向变化时，能够快速平稳地对准风向，以便风轮获得最大的风能。
　　风力机的偏航系统也称为对风装置，其作用在于当风速矢量的方向变化时，能够快速平稳地对准风向，以便风轮获得最大的风能。
　　小微型风力机常用尾舵对风，它主要有两部分组成，一是尾翼，装在尾杆上与风轮轴平行或成一定的角度。为了避免尾流的影响，也可将尾翼上翘，装在较高的位置。

主动横摆控制系统