夜间如何行车才更安全吗？

夜间行车 ，车灯是必不可少的辅助工具 。在使用上 ，不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开（如果连开关雾灯都搞不清楚 ，那还是先看看使用手册吧） ，还要了解如何使用和变换灯光 。在夜间行驶中 ，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯 ，正常状况下灯光可照出30米以外 。在通过交叉路口时 ，应在距路口50～100米处减速 ，并将远光灯变为近光灯 ，同时开启转向灯示意行进方向 。
视觉在黑暗中受阻 ，我们还可以竖起耳朵 。一般来说 ，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓 ，说明行驶阻力增加 ，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上 。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快 ，说明行驶中阻力减小 ，汽车可能正行驶于一段下坡路中 。
另外 ，人的视觉系统是有着很强的适应性的 ，在黄昏时分 ，可以在确保安全的前提下 ，只开示宽灯 ，让眼睛适应一下光线不足的情况 ，而到了夜晚 ，有了近光灯的辅助 ，视线也会更好一些 。

夜晚行车时发生的事故屡见不鲜，相对于白天来说，夜晚驾驶更加危险。夜晚行车不同于白天，白天视线好，驾驶员能够很容易的看清路况，以及远处的行人。

今天O.Y就和大家一起来聊一聊夜间行车小技巧。

1、小心伴你行

夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。

有些路段没有路灯，当驾驶员从有路灯的路段驶入无路灯路段，眼睛会有一个适应过程，所以应该减速行驶，若在繁华街道行驶，路边的霓虹灯及其他灯光也会影响驾驶者的视线，如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。

2、路况变化，及时反应

夜间行车最难判断的就是路况的好坏，尤其是道路两边没有灯光，只能依仗汽车的灯光来照明的情况下，更是需要留意路况。

如果没有路灯，只能依靠汽车灯光时，一般路面为灰黑色，路面以外是黑色；有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。因此，夜间行车还是需要多多留意路面变化，及时改变驾驶状态。

3、和疲劳驾驶say no

夜间驾车最忌讳的就是疲劳驾驶，很多司机都会忽视这个问题，疲劳驾驶的危害性很大，还会对其他车辆的安全行驶造成威胁。

司机在驾车之前也应保持充足的睡眠，驾车期间也应该保持警觉性，保证驾车出行安全顺畅。如果夜间行车有困意，还是找个地方休息一会，喝杯咖啡提提神。

4、停车，倒车更小心

晚上停车，倒车时，由于光线差，驾驶员不能够像白天一样获得很多的车外信息，倒车的时候就有可能会蹭到马路牙子或者障碍物。

没有十足的把握，还是建议大家下车观察一番，贸然行驶蹭了车，伤心的还是自己。

5、夜晚右侧更危险。

由于我国是右侧行驶，所以汽车左侧多数都是机动车或者隔离带，而右侧则多数都是非机动车和行人，平时大家的开车就会注意右侧，不过晚上开车更需要加倍注意。

因为非机动车和行人身上可能没有特别显眼的警示灯光，黑夜里如果光线不好时，很难发现在黑暗中行走的人。还有就是晚上开车右转弯时，右侧有一块很大的盲区，也非常容易剐蹭到非机动车和行人。

6、会车时要礼貌

会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。

当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应马上减速，甚至靠边停车，千万不要赌气以强光对射。（虽然这么做有点难度，O.Y还是希望大家文明使用汽车灯光）

总结：降低车速、保持安全距离、提高注意力、禁止疲劳驾驶，如果能够做到这些，其实夜间驾车也没有什么危险性。但就是有些驾驶员忽略了这些问题，把夜间行车变成了危险驾驶。O.Y在这里再次倡导大家，合理的使用远光灯，不要疲劳驾驶，一起为创建文明的行车环境出一份力。

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