自然进气发动机相对于涡轮增压发动机来说动力稍差,因为有有涡轮增压器的发动机在涡轮介入后进气支管内的压力增大,发动机进气充足,再经发动机ECU进行进气及喷油的匹配,增强动力。而自然进气的发动机却没有此功能,相对来说动力稍差。涡轮又分为两种,一种是废气涡轮增压(帕萨特B5..1.8T).另一种就是机械增压了,相比之下废气涡轮增压介入存在滞后现象,而机械增压器是一直处于工作状态,无滞后现象,动力更为强劲。不知道此回答你是否满意?
直白点吧,自然吸气的发动机动力衰弱明显,涡轮增压劲很大,但是有的涡轮延迟,在2000-3000转才工作,换档平顺性差。机械增压可以弥补自然吸气的动力衰弱问题,没有延迟,换档平顺。最好的是涡轮增压和机械增压混搭,可以互相弥补不足
唉,估计楼上那哥们儿回答的你也看晕了。我简单的说一下吧,首先声明机械增压属于涡轮增压的一种方式。涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让汽车动力更强劲。机械增压的优点是涡轮转速和发动机相同,因此没有滞后现象,动力输出非常流畅。缺点是由于装在发动机转动轴里面,因此还是消耗了部分动力,增压出来的效果不高。而且因为涡轮增压工作的温度比较高,所以对发动机是使用寿命相对自然吸气来说比较快。自然吸气优点技术比较成熟,而且平时的维修保养比较省钱,成本低,使用寿命长。缺点嘛就是动力加速慢了
涡轮最好 汽车动力足 比较贵 机械得有点消耗发动力功率 费油 自然的维修费低 汽车功率低 同排量最费油