汽车空调漏氟

如果空调系统有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。

加氟步骤：氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这时高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。

加氟时看氟表显示的压力值。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。

注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。另外，散热风扇是和压缩机同步的，压缩机不停机，那么风扇叶会常转不停，也会有损使用寿命

1、那要查漏的，打压，然后喷肥皂水，一般就是管子容易磨漏，眼少可以焊，眼多就换。压缩机一般问题不大，试一下吸不吸真空，不吸的话就看看油封和胶圈。建议白天去修理，晚上不容易发现漏眼。

2、建议您开到专营店去检修，一般空调系统里面不包括易损件的话可以保修三年五万公里的；如果一发现问题而不马上去检修的话，空调管、压缩机或其他配件因其也出现了问题就很难保修，维修起来的成本费用也会更高的。

3、如果漏氟就不能充氟，充了也是浪费。需要检查漏氟的地方，先往空调系统打压，然后用泡沫水检查哪里漏，一般都是管子接头密封圈老化导致漏氟的，更换密封圈。还有一个地方往往被忽略，就是高低压口的气门针，这里也可能漏，等检测好了再充氟。

查漏点很麻烦的，通常收费也不低，未必查得到。如果漏氟不严重，比如加一次管用2个月以上，可以考虑自己买个表来加雪种，一罐才15~25元。

大概在100块左右，主要看漏氟的程度，一般加氟需50元。汽车空调漏氟的原因：喇叭口制作不良造成的漏氟：
1、喇叭口边沿重叠，2、扩口前切割连接管出现偏斜，3、连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀，4、喇叭口制作尺寸过小或过大，5、内壁有切屑，6、扩口处有毛刺，7、.喇叭口有裂口，8、喇叭口内壁划伤。