冷车起步抬离合时车发抖是什么原因?

1、可能是车子刚启动时抬离合过快而且抬的高了。

解决方法：控制踩离合频率。

2、可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。

解决方法：维修动盘衬片。

3、可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。

解决方法：控制弹簧弹力。

扩展资料：

冬季保养方法

1、要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。

2、要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。

3、要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。

冷车起步抬离合时车发抖原因:
1）离合器分离杆调整不当，各分离杆内端面高度不一，不仅使离合器分离不彻底，也使起步时不平顺而产生振抖。
2）离合器压盘弹簧弹性不一、高度不一、或个别弹簧折断，使弹簧压紧力不均衡。
3）压盘变形、起槽，使压力不均。
4）离合器片翘曲变形、铆钉松动，摩擦片厚度不一或破裂、烧伤及老化。
5）从动盘减振器弹簧过松或折断。
6）飞轮、离合器壳、变速器及发动机前后悬架等紧固螺栓松动，在起步时前后窜动而出现发抖现象。
7）离合器壳的变速器安装孔与曲轴轴线的同轴度误差过大，运转阻力过大时产生振抖。
8）膜片式弹簧有明显的变形 。

离合器，我那车就这德行，刚起步的时候打滑，尤其遇见雨天空气潮湿，或者天比较凉的时候最明显，车跑几分钟就好了

排除操作上的原因，离合器抖动是离合器和飞轮接触不平稳，造成的原因很多。有装配上的，有使用不当造成的（尤其是坡道起步操作不当最容易烧离合器），开车时左脚喜欢搭在离合器踏板上也容易损坏离合器和离合器分离轴承。

离合片和离合压盘打滑.