广州民航职业技术学校怎么样

广州民航职业技术学院1999年3月经教育部批准成立，是中国民航总局唯一一所独立设置实施高等职业教育的全日制普通高等院校。学院1980年建校，历经了技校、普通中专、全国重点中专、高职学院四个办学阶段。 学院秉承“立足民航、服务地方、面向世界”的办学理念，形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色，是培养中国民航高技能人才的“摇篮”和广东省高职高专教育优质资源。2000年被教育部确定为全国首批15所示范性职业技术学院建设单位之一，2004年在全国高职高专院校人才培养工作水平评估中取得“优秀”等级，2005年被教育部等七部委授予“全国职业教育先进单位”称号，2007年学院再次当选为全国高职高专校长联席会议主席团成员，2007年10月被教育部、财政部确定为2007年度国家示范性高等职业院校建设计划立项建设单位。学院有3个校区，主校区位于旧白云机场，新建成的综合实训基地位于新白云机场北工作区（飞机维修区），紧邻多个民航生产单位，主校区和综合实训基地占地面积共363亩，花都新校区征地966亩。学院总资产3.74亿元,其中教学设备资产总值9676万元。27架大中小型教学用飞机，100多台飞机发动机，3万多台（件）飞机零部件和一大批专业设备。建筑面积204,665平方米,藏书35.26万册,电子图书24.77万册,电子期刊6,000多种,实现计算机管理并上网。学院面向全国29个省、市、自治区招生，开设了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、民航运输、航空乘务与旅游管理、航空物流、电子信息工程技术、航空港安全检查、机场运行管理等12个专业19个专业方向，基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位。现有在校生7883人，其中国际合作办学5个专业9个专业方向4695名学生。学院拥有一支专兼结合、结构合理的高素质教师队伍，现有教师313人，其中高级职称65人，博士、硕士128人；专任教师中，111人次取得国际国内民航行业岗位资格证书；2008年聘请外籍教师和专家达25人次，聘请了265名企业的专业技术人员和能工巧匠担任学院相关专业兼职教师，参与专业建设、教学改革，担任实习指导教师，形成了专兼结合、高素质的“双师”结构教师队伍。毕业生深受民航企业欢迎。毕业生遍及全国各航空公司、机场和空管部门，部分学生已成为一线生产岗位的主要技术骨干和管理干部，飞机维修专业学生占据民航中南地区各飞机维修单位的“半壁江山”。学院广泛开展了国际合作与交流，引进和吸收国外优质教育资源，培养国际通用高技能人才，实现了毕业生就业市场国际化。先后派出骨干教师300多人次前往英、美、加、日、澳、德等国家的航空公司及有关院校学习和考察。自2000年开始，先后与加拿大圣力嘉(Seneca)文理应用学院合作举办航空乘务与旅游管理专业、电子工程技术专业；与加拿大卡纳多（Canadore）文理学院合作举办飞机及发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修专业。每年来我院考察、交流、授课的境外、国外航空院校和企业的外籍专家、教师近100人次。由于国际合作专业毕业生专业技能过硬、实践能力强、岗位意识浓、职业素质好、服务理念超前、语言及沟通能力好，深受国外航空企业的欢迎，就业率和就业质量高。近两年，新加坡航空公司、韩国韩亚航空公司、芬兰航空公司、澳门机场、国际游轮公司等在飞机机电设备维修、空中乘务等专业共录用100多名学生。 学院注重职业教育、岗位培训、技能鉴定和技术服务的贯通融合，先后成为中国民用航空器维修人员基础执照培训和考试单位、中国民航航空运输客货销售代理业务高级培训机构、国际航空运输协会授权培训单位，积极面向民航在职人员和新上岗员工开展培训和考证工作。此外，学院还是教育部高职高专教育现代电子技术师资培训基地，教育部、财政部支持建设的国家职业教育飞机结构修理实训基地，广东省高职高专教育民航运输职业教育实训基地、电工电子与自动化技术职业教育实训基地。　　学院重视校园文化建设，以校风、教风、学风建设为核心，突出以人为本，将素质教育贯穿于人才培养全过程，重视学生职业能力和专业基本技能的培养和提高，加强实践教学和推行“双证书”制。 雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在国家大力发展职业教育的精神指导下，面对中国民航在21世纪头20年实现由民航大国向民航强国的历史性跨越，广州航院人秉承“团结、进取、求实、 创新”的校训，满怀信心，稳步把学院建设成为民航行业特色鲜明、在全国乃至亚洲有重要影响的示范性高等职业院校

嗯，上面的那是找的吧。这是一所航空部的下设学校，在广州来看就业形式不太乐观，专业前景不太好！

这个学院一般，不是很好的！带学院的，都不是很好的大学。而且这个学校，电视常常播广告的哟！好的学校，一般是不需要播广告的，象华师，中大，不用问，都知道是很棒的！

能不上尽量不上，不太好..