县级火车站与市级火车站区别？

县级火车站与市级火车站在功能性并无区别，只有在客流量以及火车车次数量有区别。
火车站，又称铁路车站或简称铁路站，是供铁路 列车停靠的地方，用以搬运货物或让乘客乘车。月台可粗略地分岛式月台、侧式月台、港湾式月台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。这类车站现在仍然有；但是在欧美，货运一般已集中在主要的车站。
　　大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点。车站内有月台（平台、站台）方便乘客乘降。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外，还有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。

你这里存在几个误区，首先公安机关分为：地方公安：受公安部和地方各级党委和政府领导；铁路公安：受铁道部公安局和公安部领导，铁道部公安现为公安部第十局，全国铁路民警7万多人；民航公安：国家民航总局公安局，即公安部第十五局；交通公安：交通部公安局，即公安部第十四局，不是单纯的交警，交警是地方公安，交通公安是航运和海港公安机关。长江航运公安局直接隶属于交通运输部，各海港公安局行政上隶属于港务集团和地方，业务上隶属于交通部公安局和地方公安；海关缉私：隶属于海关缉私局，也是公安民警。以上机关公安民警除海港公安局民警是企业编制外，其它都是公务员编制。公安机关民警分为：刑事警察、治安警察、交通警察、经侦警察、巡逻警察、户籍警察、外事警察、公安特警、缉毒警察、计算机网络安全警察、监所警察（看守所和拘留所）、还有武警公安消防、边防、警卫部队等。铁路警察09年以前隶属于铁道部，以及下属各铁路局公安局，是企业职工编制。09年铁路公安、还有铁路检察院、铁路法院、通过公务员内部考试，已经转为公务员。铁路公安是国家公务员，09年底的国家公务员考试的职位中就有铁路警察了。铁道部公安局转为公安部第10局，行政上划到公安部，公安部第10局是全路公安的最高指挥部门，原来各铁路局下属的各铁路公安局都直接受公安部10局领导。铁路检察院和法院划归地方公务员，脱离铁路。它的行政体系是公安部第十局——各铁路公安局——各铁路公安处（包括各基层所队）。比如北京铁路公安局下属天津铁路公安处、石家庄铁路公安处、北京铁路公安处；上海铁路公安局下属南京铁路公安处、上海铁路公安处、合肥铁路公安处、徐州铁路公安处、蚌埠铁路公安处等。铁路公安机关不是以省份和地区划分，是以铁路局的范围划分，一个铁路公安局的管理范围可能跨好几个省及地区。下属的铁路公安处是基层部门，相当于地区公安局的级别，铁路公安处包含各治安支队、刑警支队、乘警支队、各科室等还有各火车站派出所，铁路公安处的范围也可能是跨省的，比如天津铁路公安处下属的几十个车站派出所就跨天津、河北、山东三省。地方公安机关行政上主要是隶属于地方党委和政府，你说的派出所和交警大队是被县级、区级公安局所包含，地方公安机关分4级，公安部、省和自治区公安厅和直辖市公安局、地区和市级公安局、县级和区级公安局。记住交警大队、派出所不是单独的一级公安机关，派出所的直接处罚权力只是500元以下罚款，它仅是县级公安机关的一个部门，派出机构，它的执法主体是县级公安局。

正常时候，全国火车站是联网售票，不仅县里可以买市里的，连北京，上海，广州，沈阳等地的始发列车车票都可以在您所在地的车站购买。

火车站跟县级还是市级没有任何关系。火车票是全国联网的，购买异地票，收取5元手续费

不可以 ， 因为到达的地方都不一样