手动挡好还是自动挡好手动挡和自动挡的区别有哪些？

2025-02-11 04:20:51

推荐回答（5个）

回答1：

自动挡和手动挡有什么不同，到底选择哪个好？

回答2：

这个主要还是看个人需求。家庭用车基本上已经不考虑手挡车了，如果是家庭第一辆车，丈夫和妻子共同使用，自动挡会更加友好，而且城市拥堵的时候，自动挡跟车更省力。

手动挡对男生非常有吸引力，帅气的换挡动作还非常锻炼开车技术，而且安全性上相对于自动挡更高一点，毕竟不容易分散注意力。

自动挡油耗略高于手动挡，但带来的好处是非常好开，不需要想着挂挡离合来回操作。

回答3：

如果岁数比较大的人还是自动的，因为不需要分散精力在档位上了。如果是年轻人的话还是手动档吧，而且也可以练技术。手动工具研究报告显示：从最表面的地方来说，就是手动省油，自动费油。因为自动档的换档转速都是固定的，而手动可以自己去选择什么时候换，比如自动一般都是在3000才换，而手动可以到了2500就换。还有就是档位，因为除了那些高级车外，自动档的档位普遍比手动档的低一个，比如都是一样的车手动的是5个档，而自动的很可能是4个档的，这实际上也增加了油耗。还有就是价钱一样的车一样的配置自动的肯定是贵一些的。从驾驶上来说自动只不过比较省事而已，因为不用换档，这样在堵车时比较有优势。唯一不太一样的就是在下坡的过程中手动档可以用发动机的牵引力来降低车速，而不用老去踩刹车。自动档的车也只有2，3档可以用来牵引车速，如果放到了d档上，就和放到空档没什么区别了。那究竟是手动挡好还是自动挡好，下面将帮你解决这个问题。主辩：逗你玩二辩：桌子三辩：闪电男孩(正方)贝儿：手动挡好!踏离合器，换挡，踩油门……这才能体会驾驶的感觉嘛。自动挡只有油门和刹车，驾驶起来像是在开“傻瓜”玩具车一样没意思。 (反方)逗你玩：自动挡好!手动挡太麻烦了，开起来很费精神。不停地换挡，弄得人手忙脚乱的，一点也找不到驾驶的乐趣。 (正方)布丁：驾驶手动挡很安全，不停地变换挡位有助于提醒驾驶者时刻警惕路况。而自动挡车在驾驶过程中，只需要踩油门就能轻松操控，这样在长途路上或者是高速路上就容易让驾驶者疲惫，一不小心就出现事故。 (反方)桌子：现在开自动挡车已经成了一种流行趋势，目前市场上正在销售的近200个型号的国产轿车中，有近70个型号为自动挡，比例已经达到1/3。这充分说明自动挡车越来越受到更多人的喜爱。 (正方)不告诉你：自动挡车的变速器维修起来十分麻烦，而且成本价格也很高;手动挡的变速器现在很普及，即使更换一个也不很贵。另外，手动挡提速很快，自动挡不仅提速慢，而且很费油。 (反方)闪电男孩：其实，说自动挡很费油是不科学的。开手动挡车如果换挡不正确、大油门急加速、油离配合差、频繁起步停车等都能导致手动挡车油耗增高，车内零部件坏得也快。而自动挡车是完全按照合理的驾驶方式设计换挡，开起来油耗相对稳定。 (主持)飞飞：时下，关于“手动挡好还是自动挡好”的争论，已经变成有车一族十分热门的焦点话题。然而，孰是孰非，只有凭个人的驾驶爱好与驾驶习惯来判断。近年来，自动档的车子越来越多了起来。很多人选择自动档的车，图的就是个方便。但在找到轻松驾驶我感觉之后，又不免觉得它不够味道，似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动档的车。事实并非如此，这里面存在着很多使用问题。如果使用正确的操控方式，自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异表现。自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。但无论是手动变速，还是自动变速，若均以正确的方式操作，理论上应该会有近似的表现。感觉自动档的车子不如手动档的车有力主要是因为操作不对。人们已经很熟悉手动档的使用方法，也清楚地知道最佳的换档时机，用起来比较得心应手。可自动档的车子，人们往往不太会用，常常是简单地选用d档，一路到底这被认为是自动档汽车最正确的驾驶方法，虽然没有错，但却是其性能上不去的重要原因。自动变速系统的设计让d档位可以根据车速自动在3-2(4速或3速自动档汽车)或4-3-2(5速自动档汽车)档间自动变换。这样的设计在市区走走停停的情况下，自动变速箱就会在3-2、2-3或是档间不断地变换。车辆的加速性取决于发动机的扭矩表现，手动档的汽车可由车主控制在最大扭矩输出点换档，而自动档的车子频频上下换档的动作当然会让驾驶者感到车子表现“软弱无力”。这样的情形在持续上下坡的路段更为明显。解决的方法其实非常容易，正确地使用自动档车子的档位就能完全克服上术烦恼。自动档汽车驾驶操作的首要观念是要摒充d档到底的习惯。市区行速不快时，可将档位放在2(3速自动档车)或3(4速自动档车)档，山路则放在2或1档，你会发现爱车似乎脱胎换骨，跑起来不但有力，而且更加轻快。也许有人会怀疑，这样的操作会不会对变速系统有不良影响?会不会比较耗油?答案是不但不会，甚至还会更为有利。因为，既然变速系统设计有这些档位，就表示它们各有所司，正确的操作绝对不会造成损伤，同时，可避免以较高档位拖着车辆行驶，油耗必然也会较低，还能减少发动机积碳的产生。这种不拖档的观念手动档的车主很强。自动档车子在市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，就要用低于k档的一个档位，这样可使加速闭凌厉，且避免积碳的产生;车速超过60hm/h以后，使用d档行驶，不但省油，也不会有损加速性。在山路行驶时，则要依据情况使用2档或1档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹车，能够确保行车安全。自动档车的d档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用d档行驶，以防不测。即便你买自动档的汽车就是为了免掉换档的麻烦，也要稍微勤快一点。在低速时，换入d档以下的档位，高速时再放心、省事地使用d档大胆地注前开。这样会有事半功倍的良好效果手动档和自动档汽车的根本区别在于两种汽车的变速器的不同.自动档汽车:其变速箱是通过液压传递功率,由电脑控制,根据速度和路况,调整与发动机输出功率相匹配的合适速度.驾驭员只需要控制车速和发动机的输出.即油门和刹车. 手动档汽车:通过机械式的变速箱实现功率传递,变速器的速比是通过不同齿比的齿轮实现,由驾驭人员通过手工调整,实现速度的调整.

回答4：

　　手动挡或是自动挡没有哪个好的问题，只有哪个更适应驾驶需要的问题。
　　汽车手动挡或是自动挡的“档”，是指变速箱齿轮配合的位置。
　　变速箱是由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合对发动机输出的转速和力矩进行重新调整，使发动机的输出的动力根据不同路况和车速得到有效的利用。
　　汽车变速箱的功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
　　变速箱的齿轮组合调整称“换挡”，换挡操作有手动和自动两种。对应的变速箱在结构上有一定差异，但基本功能是一样的。
　　手动挡汽车需要驾驶者根据不同路况和车速进行换挡操作；而自动挡汽车可以根据负荷自动进行换挡操作。
　　自动挡汽车驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。
　　手动挡汽车需要依靠人的主观判断时机和换档操作。因此操作量大。如果不是专业司机很难准确把握。对大部分人来说，使用手动挡时因操作不准造成的动力损耗比自动挡大。但对技术熟练者，在特殊情况下（如越野、竞技）手动挡可以比自动挡更好的发挥车辆的动力性能。
　　从舒适、易用、便利、代步的角度看，自动挡优于手动挡；从应对特殊情况，追求驾驶乐趣的角度看，手动挡比自动挡更有意思。所以，对多数人来说自动挡好；对驾车爱好者来说手动挡好。

回答5：

自动的方便，操作简单。手动的更有操纵感，驾驭的感觉。美国销量最好的是皮卡，大概也是因为这个原因吧。

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