摩托车突然无法打火了怎么办？

1.按一下喇叭，根据喇叭声音大小判断蓄电池电量是否充足，如不充足，则应检查电解液是否足够，蓄电池壳体、极板等是否损坏。

2. 检查火花塞。根据火花塞火花强弱，判断是点火系统故障还是供油系统故障。点火系统故障一般包括:火花塞脏，高压线断线或接触不良，感应线圈断路，电容器、二极管。晶体管线路损坏，点火开关、总开关未打开或断路，断电触点间隙不对或表面不平等。

3. 拆下火花塞，转动发动机，根据排出气体的干湿及气味，判断是供油系统问题还是点火时间问题。若火花塞干燥，同时转动发动机，从火花塞孔中排出的气体干而无味，则是混合气未进入汽缸，应检查油箱开关、输油管和化油器是否堵塞;若从火花塞孔中排出的气体有汽油味，且用白纸靠近火花塞螺孔时，无明显油珠排出，则是混合气过稀;若火花塞很湿，则是混合气过浓。

4. 拆下磁电机罩，检查点火时间，若点火时间不对，调整断电器，若点火时间准确，则应清洁断电器。

5. 装上汽缸压力表检查，若压缩压力小于 600kPa ，则是发动机内部机械故障。如:汽缸、曲轴箱各结合处的衬垫破损，曲轴箱油封等漏气，或是紧固螺栓松动;若压缩压力大于 600kPa ，则检查排气系统是否堵塞。

无汽缸压力表时，可拆下火花塞，用手指堵住火花塞孔，然后转动发动机，若手指感到有猛烈冲击，同时缸内发出“噗噗”的声响，说明压缩压力较高，曲轴箱密封性良好;若手指无冲击的感觉，转动发动机又感到费劲，说明曲轴箱漏气，或活塞环与汽缸之间漏气。

6. 拆下消声器，若积碳过多，则是排气系统堵塞。

拓展资料-

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态--按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。

6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。

参考资料

百度百科-摩托车

1、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

2、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

3、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。

4、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。

摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法：

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

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2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

单凭喇叭响不能准确判断电瓶是否亏电，如果按电起动按钮的同时再按喇叭或打转向（开大灯也行），这时如果喇叭声变得很小或没有声了，或转向和大灯也不亮了，基本就是电瓶亏电，如果用充电机充电后还是这种情况，有可能是电瓶报废了充不进电，只能换电瓶了。另外，也可以检查电瓶接线是否有生生锈导电不良情况，电瓶负极搭铁是否良好牢固，保险丝和电门锁是否接触良好等，也可以借别人的电瓶装在车上试一下，如果用别人正常的电瓶能打火，说明就是电瓶坏了。

摩托车忽然熄火或偶然无法启动,请检查火花塞是否打火,(电路问题除外)只要火花塞打火正常,或者说基本正常,基本就是邮路和气路的问题,例如缺机油、缺汽油、汽油供应不畅、油路有堵塞、油质不良！！，气路有堵塞或者有漏气的地方，再有就是混合比意外失调，基本上就是这样了。硬件机械故障除外，比如拉缸等。
如果火花塞无火花或者火花偏弱，除了考虑火花塞问题，还要考虑高压帽与高压线的连线问题，内部金属线是否接触有效，如果不能保证接触良好的话，而高压线火花正常时，可将高压线减去一小节，半厘米或一厘米，然后拧紧高压帽测试，或更换高压帽和火花塞接触不良故障。

推起来之后再打，或在推起来之后突然挂档，小心点