成功永远留给有准备的人。忘了这话是谁说的了。但是适用于任何地方。 我也骑车,也有过你的想法。西安出发肯定是走青藏线了,青藏是最好走的一条路,人也多,路上补给充分。只有一点不好,就是海拔上升比较快,如果身体不适应的话,容易出现高原反应。而且他三条路上升较慢,可以慢慢适应。但其他路不好走,不如青藏安全。各有利弊。 我觉得,出发前应先确定好团队的人数,选出一个队长,在关键时刻做决策必须是一个人,不然如同散沙一般。每个人的体能和身体状况应该差不多,因为身体状况最差的那个人是决定团队整体成功与否的决定因素。 团队成员选择好以后,做几次短途的磨合,增加成员之间的信任与协作。更重要的是互相之间有了了解,这样在正式出发前,就可以增加很多可预料性。同时增加成功概率。 出发前最好多开几次会,把大家的想法都集中起来。线路,行程,各自负责的工作内容……制定计划不一定能按照计划实施,但是有计划标志着有明确的方向和目标,这样不容易偏离目标,也就能更好的实现目标了。 最后回答你的问题:这样的活动很好!可以增进友谊,磨练意志,丰富人生,增长阅历,……好处太多了,世界很大,人很渺小,能用有限的时间走更多的地方,是人生的一大幸事。无法用简短的话语表达此刻的心情,因为看到你的想法后使我联想很多,让我在联想中得到激情。呵呵先说这些,如果话投机,再继续聊。祝顺利到达目的地!
骑自行车去西藏旅游好不好因人而异,路程很长,并且很艰苦,如果没有耐心的话是坚持不下来的。
骑行路线:通常人们选择的线路是318国道。
318国道始建于1950年,1954年建成。起点为上海人民广场,途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥,全长5476千米,是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。
它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分,是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路,它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区,被称为“心灵在天堂,身体在地狱”。
1,骑行本就是一个很牛x的运动,如果能坚持下来,身心都将得到非常好的境界。
2,西藏作为目的地,也就很好的选择。
3,但是如果你是新手,请不要第一次远骑就选择西藏。 不知道您所在城市在哪里?建议你最好先在所在城市 参加一些周边的骑行路线,把自己的体能和各种路程行进中的问题的处理方法搞得多一些,也就是有一定的骑行经验了 再选择去西藏。
4,如果确定下来去西藏,有几条线路,我给你讲讲我当年的经历吧。
5,骑车去西藏这个想法还是在大学的时候室友跟我说的!那会儿我们还都很懵懂哦,他说:每年都很不少人从北京骑车去拉萨,简直屌爆了!终于四月份的时候,华丽丽地把工作辞了,然后阴差阳错地先去了阳朔,大理,丽江,香格里拉晃悠一圈!六月的时候和一个好基友一同踏上了川藏线!和一个认识十几年的兄弟一起旅行,甚感欣慰!
好啊人生难得有一次这样的经历
可以。其实很多人也都有选择这种进藏方式,既可以沿途欣赏风景,而且三五老友一起骑车也是一件很浪漫的事情。最最最重要的是,这种方式进西藏还可以缓解高原反应,因为这样你可以慢慢的适应西藏的空气环境。不过,也不一定都能缓解,如果去海拔比较高的地方游玩,最好带一个氧舒康的车载制氧机,这样心里也踏实一点。