大众cc为什么叫cc？

大众CC的CC只是一个英文简写，代表comfort和coupe，是敞篷跑车的意思。大众CC在欧洲叫passat CC，大众之所以这样称呼可能是为了区别旗下的另一款车passat（就是帕萨特） R36。

大众CC可以理解为帕萨特轿跑版。只是车子的定位和代号，一直没有取中文名字。

欧洲人对于车型的命名大多来自 “马车时代”，一般的马车都是4个门的，而双门的马车被叫做COUPE，在现在轿车的划分中，被指为“双门硬顶的轿跑车”，有运动的味道； CABRIOLET是指开篷的两轮马车，在现在汽车词典中，用作敞篷车的代名词。

CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。

扩展资料：

品牌介绍：

大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。

它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

一汽-大众2010年7月15日上市。4门无框设计，舒适而又动感；色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。

2013年上海车展后，7月15日一汽-大众新款CC正式上市。

它扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。将跑车风情融入高级轿车，成为一种优雅生活态度、高品质生活理念的代表。

大众CC将设计的激情创意与精湛的现代科技完美相结，将艺术品的优雅灵魂注入充满机械魅力的汽车之中，并以“最美大众车”的身份享誉世界。

2010年，一汽-大众将CC引入国内，这款定位“优雅动感的高级轿车”在竞争激烈的B级车市场成功开辟出了一个全新的细分领域。2013年新CC换代升级，以其灵动优雅的身姿，澎湃强劲的动力和领先实用的科技，再次赢得了众多时尚成功人士的关注与青睐。

参考资料来源：百度百科-大众cc

大众CC是一款类似与奔驰CLS的四门轿跑车,此车全车长4796mm、车身宽度1856mm、轴距2710mm、车身高1422mm、前轮距1553mm、后轮距1557这与国内迈腾4765/1820/2709/1472/1552/1551mm（尺寸与前文对应）的尺寸十分相近，而且从Passat CC的透视图上面我们可以看出前麦弗逊后多连杆的悬挂，这种悬挂方式也是PQ46平台的通用装备之一。在动力方面大众为其配备了三款发动机，一款最大功率在140～170马力的2.0L TDI柴油发动机，一款最大功率为160～200马力的2.0L FSI汽油发动机以及一款最大功率为300马力的3.6L V6发动机，两款汽油发动机符合欧Ⅳ排放，柴油发动机符合欧Ⅴ排放标准。并且采用高规格配置的车型将配备该品牌的4MOTION全轮驱动装置和灵敏的DSG双离合变速器。 内饰方面Passat CC采用了外圈直径为375mm的方向盘，前排高度为949mm，前排座椅水平高度为514mm，后排高度为930mm，后排座椅水平高度为522mm，后排坐人后膝部空间为82mm（乘客为女士）。 Passat CC还装备了可调节式减震系统，从图中我们可以看见明显的运动模式和舒适模式的切换按钮，并且切换模式会在行车显示器上面显示。通过这张图片我们可以看见Passat CC装备了多媒体显示器以及音频输入孔，而且大众为了适应现在的IT设备加装了USB接口，并且可以直接读取USB接口的MP3播放器。
一汽大众将在2010年投产PQ46平台上的最新产品——Passat CC，该车国产后将成为一汽大众未来最高级别的一款大众车型。

CC的意思是敞篷跑车（即：Cabrio-Coupe）
欧洲人对于车型的命名大多来自 “马车时代”，一般的马车都是4个门的，而双门的马车被叫做COUPE，在现在轿车的划分中，被指为“双门硬顶的轿跑车”，有运动的味道； CABRIOLET是指开篷的两轮马车，在现在汽车词典中，用作敞篷车的代名词。
大众之所以这样称呼可能是为了区别旗下的另一款车PASSAT R36，两者的动力总成及配置完全相同。只不过R36还是PASSAT B6的外观，而CC得外观则更偏重于运动。也就相当于马自达6 2.3旗舰版和马自达2.3 轿跑的区别。
在这里可以理解为帕萨特B6旗舰版和帕萨特轿跑版

CC的意思是敞篷跑车（即：Cabrio-Coupe）
欧洲人对于车型的命名大多来自 “马车时代”，一般的马车都是4个门的，而双门的马车被叫做COUPE，在现在轿车的划分中，被指为“双门硬顶的轿跑车”，有运动的味道； CABRIOLET是指开篷的两轮马车，在现在汽车词典中，用作敞篷车的代名词。
大众之所以这样称呼可能是为了区别旗下的另一款车PASSAT R36，两者的动力总成及配置完全相同。只不过R36还是PASSAT B6的外观，而CC得外观则更偏重于运动。也就相当于马自达6 2.3旗舰版和马自达2.3 轿跑的区别。
在这里可以理解为帕萨特B6旗舰版和帕萨特轿跑版。

在房车发展史中，Coupe是风靡一时的车型。Coupe的定义是固定顶棚、双门、双座或2+2（前+后，但后排不常用）。Coupe受欢迎是因为它造型上更动感，带有跑车的味道，在欧美地区普及率相当高。随着房车的蓬勃发展，2004年日内瓦车展，奔驰推出了CLS级车系，四门Coupe的概念横空出世，这种采用轿跑造型又兼顾了后排乘坐的车型逐渐在全球得到认可，奔驰CLS系列目前已在全球销售了超过10万算是一个证明。从车型的定位上来看，四门Coupe有其怪异之处，那就是一台造型前卫、注重操控的车型需要为后排乘坐而让步吗？但从实际情况看，还是有一部分人群需要这类兼容性的车型，而在中国市场，这样的人群恐怕更为庞大，因为中国家庭汽车保有量离发达国家还是有一定距离的。进口大众CC，便是典型的四门Coupe了。CC是Comfort Coupe的缩写，也就是舒适的Coupe，可见其在定位上并不一味强调性能，从产品本身来说，CC 3.6确实是相当优秀，一扫大众车中庸、低调的形象，不仅跑车化的造型时尚、前卫，够抢眼；而出众的动力、灵敏的操控、扎实的底盘也不辱这一身的亮丽，名副其实的脱下了西装，穿上了跑鞋。此外，丰富的配置、值得信赖的安全性也不在话下，