QQ飞车怎么改键最好。求高手

高手一般都是把漂移键改成q，把使用道具键改e，上下左右改成8546即可。

这样改键之后方便用侧身, 还有停滞等等，当然刚改不习惯, 以后就习惯了, 改了方向键学会侧身,那样续气更好。例如以前一个飘移还没有喷的，一个侧身就可以。

扩展资料

QQ飞车技术全集

切漂：又名点漂，即轻点一下漂移键，作用：1：速度过快时减速，便于入弯。2：速度低于150时提速，速度很低时，(就算是0吧)第一个点漂提速至100左右，第二个点漂提速至150左右，当然，点漂提速后是要接段位的(段位在下面)。

双喷：漂移完成后不松开漂移键，按前进键喷第一次，第一喷是带有漂移轨迹的，然后松开漂移键，再次按前进键，形成第二喷。

双喷的作用：瞬时将速度提升到250左右，第一喷和第二喷之间可以调整车子行进的方向，就是说不用双喷要漂移2次的弯道，双喷1次就完成了。其次，双喷的第一喷是带有漂移轨迹的，因此可以增加少许的氮气，更利于集齐1管气。

WC喷：基于双喷前提下，在第一喷后立即使用氮气，然后快速第二喷。

CW喷：基于双喷前提下，在第一喷之前使用氮气，然后第一喷，第二喷。和WC喷区别(CW喷瞬时提速至300+，但是减少了喷气后所行路程，适用于抢领先地位，同样一个直线道，用CW喷确实可以领先于WC喷，但后期加速时间消失，长距离落后于WC喷。

LINK双喷：和双喷差不多，不过是漂移完成停顿一下，然后第一喷，第二喷，和双喷比较来两喷之间的间隙更短。

段位双喷：在直线上漂移并双喷。指法：

1：Q+↑+→，待角色的头转向45°左右时。

2：松开→，按住←，回正车头。

3：双喷。

最佳段位的轨迹是控制在2个身位之间，就是说能在很狭窄的地方进行段位双喷。作用：车子撞了后，立刻提升速度，减少浪费的时间。还有就是人少时，超级起步后段位，以求最快达到最高时速，取得先机。

WD喷：就是以向右为例，起跑时指法：1：↑+→(注意，没有漂移!)2：↑+←+Q，进入段位状态。3：双喷。作用：用于第一个弯道离起跑点近的图，如冒险岛，城市游泳馆等，争取在第一个弯道集到一管气。还有就是用于如秋名山，海滨发卡，港湾发卡这些飞越台离起跑点近的图。

甩漂：以像左为例，入漂前按住→，约0.2秒，快速松开→，按住←，进行漂移，甩漂轨道是直线，漂移速度快，甩的角度大，一般用于超级大弯道，如：海滨发卡，古城密境等。

有时也用于直角型弯道，就是传统漂移有点浪费时间，不如一个甩漂(原理一样，但轻点漂移键即可)再立即用氮气。但是用不好的话，很容易失误，很多时候你没注意就甩漂了，结果撞墙，被反超。

侧身漂移：飞车漂移之大成境界。原理：在漂移过程中按反方向键来改变原先的轨迹，即漂移中有个将车身往后拉的趋势，漂移轨迹为S型。指法：

1：进入段位漂移状态，Q+↑+→，就是入漂了。

2：入漂后立即按下反方向，即←。

3：待划出侧身独有的轨迹时，松开←，按住→，恢复普通漂移状态。

4：看情况，下一步要向哪里喷就按住哪边的方向键，以上述情况为例，松开→，按住←，往外拉车头，避免撞墙。

5：双喷。注：整个过程不需松开Q和↑。

1、打开登陆qq飞车。

2、点击菜单中的设置。

3、然后在操作设置中改键盘。

我是一个忠实的飞车迷，下面我给大家分享一个玩车的基础经验。

1、超级起步：大家都知道，一般地图的第一个弯都是碰撞高发地，一个迅速的超级起步，可以直接甩开对手，抢先过第一个弯，而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去。

指法： 1.↑(起喷)。

2.→(或←)+shift。

3.←(或→)。

超级起步结束。

2、W喷：

(1)CW喷：前提有一个加速，在漂移过程中放加速待漂移结束时再小喷。

PS：因其先放加速后放小喷，故称之为CW喷。

(2)WC喷：漂移结束得到加速马上放出加速，同时叠加这次漂移的小喷。

PS：因其加速和小喷同时叠加喷射出去，又须有别于前者，故称之为WC喷。

(3)WCW喷：漂移结束先进行第一次小喷，将第二次小喷连同加速一起放出。

PS：因其先进行一次小喷，第二次小喷和加速同时放出，故称之为WWC和WCW，然而以当今热度而论故选择WCW的称法。

(4)CWW喷：前提有一个加速，在出弯时先放加速，然后相继放出此次漂移的两次小喷，尽可能形成Link喷，达到速度最大化。

3、侧身漂移：侧身漂移是建立在普通双喷基础上，在入弯瞬间加一个反方向键轻点，减少过 弯时的失误，实现更高效率的完美过弯的一种飞车新跑法。

4、复位提速

这个很关键，用于一些特殊近道使用，在复位之后快速小漂，就像超级起步一样，瞬间提高车速。

你好！如果你是左手控制方向的左手玩家，就不用改键了，如果是右手控制方向的右手玩家，就需要改键了，把漂移改成Q，放氮气改成E，道具换位改成Tab；另外方向键不要用↑↓←→，改成小键盘的4568或者1235，我用的是ikjl，都一样，因为一般的键盘↑↓←→有按键冲突，很多技术是按不出来的

望采纳，谢谢

其实有很多人不知道为什么要改建，感觉就是洋相，其实不是如此，改建有改建的好处，玩习惯就好了，为什么要改建呢，下面给大家说几个重要的地方。

可以练习侧身的朋友都知道，如果你的不是机械键盘，侧身是侧身不出来的，侧身指法是在正常漂移过程中点反方向键，车身就会发生变化，会横着漂移一小段距离，从而过一般漂移无法过的弯道，侧身也是最基础的小技巧，如果你的不是机械键盘，因为侧身有同时按左右键的指法，所谓说左右键会冲突，无法完成侧身，把上下左右键改成右边的数字键5213或者8546都可以！如果你的是机械的，可以不用改上下左右键。

关于放氮气和漂移键的原因，其实好多人都没有改，只是改了上下左右键，其实这样也可以，如果改的话更好，因为如果你不改键你手指还要伸那么长，无法做到完美接氮气的技巧，所谓的完美接氮气非常重要，可以把你的赛车速度提升到最佳化，就是在段位过程中放掉氮气并且同时完成双喷，速度会提升非常快，如果你没有完美，那么速度就无法达到最佳化。

所谓的段位，如果会的玩家都知道段位最少要点两次漂移，车头幅度要小，并且拉车头要快才能算的上漂亮的段位，其实高手和菜鸟的差距就是差别在这里，不会段位的玩家都是过完一直按着漂移键，出弯过后才松掉，这样的话你的轮胎会有更多的摩擦力，无法出弯出的更快，段位就是入弯时点一下漂移键，然后松开，在漂移过程中再点个0.5秒左右漂移在松开，最少要点两下漂移，这是最基本的技巧，如果你不会段位，那么你就不可能成为高手！

漂移键改成Q，放气键改成e，这样你就可以无名指按q，中指按w，食指按e和r。w是为了空喷和落地喷和漂移后的喷，不用送前进键，会节省一定时间；r是为了快速复位，几个键靠的近很方便。还有如果是机械键盘，就不用改方向键了，如果不是机械键盘，键位是有冲突的，把方向键改成数字1235，这样就不会有冲突，否则侧身漂移施展不了。