汉兰达是电子助力转向,静止时都能一根手指轻松转动方向盘!豪华版更有天窗等更好的配置,运动版则完全没有性价比可言,不如买精英版。动力方面丰田把2点7的发动机竟然用直列4缸,不太厚道,不过相信它的技术吧,应付城市是足够了。我现在也在选车,试驾过几次大汉了。有次开到工地的比爬坡门还陡的沙石坡,静止起步完全没有打滑。对于一款最低配置都24万8的车来说,静音效果没得比,比其他SUV甚至一些同价位轿车都好!悬挂调校偏舒适,很舒服,不过越野能力相对减弱。汉兰达的安全装备全系标配也是一大两点。不过现在我准备放弃汉兰达去选择蒙迪欧致胜或者昊锐了,主要是因为最近丰田的召回事件和疑似丰田的电子油门和转向系统有很大缺陷,可能会突然加速和方向失控,严重的安全隐患。安全才是王道!希望您目前慎重考虑丰田车!
准确的说 汉兰达全系中性价比最高的就了是29.88W的2.7豪华版了
实用的功能全有了 基本上没浪费 看销量就能看出来了
其次就是24.88W的最低配 因为价格低 改装的余地比较大
个人觉得运动版没什么意思 就多了个19寸的大脚 连真皮都没有 性价比一般
可能爬坡门的事件对您影响比较大 说实话 那个视频一开始还算靠谱
到后期完全就是炒作了 咱们正常市内行驶 根本不可能遇到30度的陡坡
一般地下停车场也就15度算高了 而且还做了防滑处理
动力上 我感觉是完全够用了 提速要比想象中的还要好
美中不足就是方向盘稍微有点沉 刹车偏软
毕竟这么大个车 操控性只能说马马虎虎吧 视野到是不错
4缸车 静音效果还算满意 毕竟搭载了丰田最新的双VVT发动机和6速手自一体变速箱
总体来说汉兰达还是一个性价比很高的车 相信保值率也应该不错
40万以下不考虑SUV
一楼很全面