平均油耗在7L/100km到8L/100km之间。
据了解,2015年116家乘用车企业平均燃料消耗量实际值为7.97L/100km。其中,89家国产乘用车生产企业平均燃料消耗量实际值为7.66L/100km。
值得注意的是,与2014年相比,2015年乘用车的油耗不降反升。2014年乘用车平均燃料消耗量实际值为7.22L/100km,国产乘用车企业平均燃料消耗量实际值为7.12L/100km。
中国汽车报的记者分析了国产乘用车企业的油耗排放情况,89家企业中有22家企业的平均油耗没有达到2015年企业平均燃料消耗量的达标值。
以猎豹汽车为例,其主要产品是SUV,除了飞腾C5配装1.5L发动机外,其余SUV均配装了2.0L及以上排量的发动机,这些车型的油耗远高于行业平均水平。
扩展资料:
2015年乘用车平均油耗的增长与SUV销量的增长呈正相关关系。数据显示,2015年国内SUV市场销量已突破600万辆,至627.25万辆,较2014年同比攀升了52.7%,增幅高于整体乘用车市场43个百分点。
同时,SUV在乘用车中的市场份额提升8.8个百分点,突破三成,至31.1%。对于SUV销量增长与乘用车行业油耗上升的正相关关系,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示认同。
在崔东树看来,SUV与油耗存在天然的矛盾,SUV车身较重、风阻大,油耗自然也会比较高。近几年,随着汽车节能技术水平的不断提升,车企对SUV的油耗控制有所进步,但相比轿车,SUV目前的平均油耗仍然要高出10%~20%。
参考资料来源:人民网——消耗量不降反升 SUV成油耗重灾区
决定汽车油耗的因素有很多,汽车的排量只是其一。还有如下的因素影响油耗:
驾驶手法,有很多驾驶员喜欢急加油,急踩刹。导致能量白白浪费。还有不及时换挡,长期高速低档或者低速高档。这都会额外增加油耗。
驾驶环境,在拥堵的环境下和在通畅的环境下,车的油耗大不相同。
海拔和气温温度,高海拔和高气温都会让空气中含氧量低,造成油不能充分燃烧。油耗会增加。
汽车的车龄,车龄越长,油耗也会越大。
车型,同排量的自动挡一般都比手动挡油耗高。不带涡轮增压的比涡轮增压的油耗高。
看行驶的路况,高速4角一公里,如果在城市里面,因为开开停停,例如堵车你停几十分钟与红绿灯也会令停等交通通行,发动机在动,公里数不走,也会耗油的,因此用公里数计算一公里多少油耗是不正确的,不是绝对的行驶都是油耗,而是停也会耗油耗,长时间即使不开车也会流失一些!
那要看发动机技术了,主流SUV2.0排量油耗一般在9到13之间
一般综合油耗会在9到10