中负荷工业闭式齿轮油 l-ckc320耐高温吗?

中负荷工业闭式齿轮油l-ckc320不耐高温。L-CKC320属于矿物油的范畴，对高温的耐受性较差，且GB5903-2011中并没有提及该系列的高温要求到，只是针对抗氧防锈性、分水性、抗泡性、承载能力做了要求，相信这不是一款高温应用的油品。

对于此类油品，通常推荐的内使用温度不超过80℃，品质好的可以接近100℃(但使用寿命会缩短)，超过100℃应选择适当的合成油产品，如：L-CKS或L-CKT系列的油品。

扩展资料：

选用齿轮油的注意事项：

1、不要混淆机油和齿轮油的SAE分类标号。

在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。

2、绝不能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油。准双曲面齿轮齿间滑动非常大，普通齿轮油无法保持足够的润滑油膜，如果在其间使用了普通齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏。

馏分型准双曲面齿轮油的颜色一般为黄绿色到深绿色及深棕红色等，其他齿轮油的颜色一般为深黑色，使用时注意区别。也不宜滥用准双曲面齿轮油来替代普通齿轮油，否则，会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损和不必要的经济损失。必须根据齿轮传动的特点，选用性能合适的齿轮油。

3、不要误认高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度太高标号的齿轮油，将会使燃料消耗显著增加，特别是对高速轿车影响更大，应尽可能使用合适的多级齿轮油。

4、加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓（如果密封不良）造成制动失灵；过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损。

齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。

5、合理使用齿轮油。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严防水分、机械杂质和废油污染。

负荷工业闭式齿轮油 l-ckc320不耐高温。
[产品性能]
优良的极压抗磨性能,可有效的防止齿面擦伤、磨损和胶合，保证齿轮运转顺畅。 优良的氧化安定性和热安定性，保证油品长久的使用寿命； 优良的防锈、抗乳化性，在齿轮油工作中进水情况下可有效的防止机件腐蚀； 优良的抗泡沫性，能提供有效的油膜保护，起良好的润滑、散热作用；
[应用范围]
CKC系列中负荷工业齿轮油适用于采矿、水泥、化肥及冶金工业的齿面接触应力小于1100MPa（N/mm2）的低、中速大型封闭式齿轮传动装置的润滑。

L-CKC320属于矿物油的范畴，对高温的耐受性较差，且GB5903-2011中并没有提及该系列的高温要求，只是针对抗氧防锈性、分水性、抗泡性、承载能力做了要求，相信这不是一款高温应用的油品。对于此类油品，通常推荐的使用温度不超过80℃，品质好的可以接近100℃(但使用寿命会缩短)，超过100℃应选择适当的合成油产品，如：L-CKS或L-CKT系列的油品。具体的分类可见GB/T7631.7-1995

阿迪科SYNTH GE系列合成齿轮油推荐使用温度：150～460 号油为-30℃～160℃，680～1000号油为-25℃～160℃。