1挡起步后,10-20迈就2挡,20-30迈换3挡,40 以上就4挡,80以上就5挡,实际上1-3挡变换的速度是很快。
起步这一关键步骤完成后,紧接着换二档时,离合器要快踩慢抬,否则车辆闯动,很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬,到四档以后就无关紧要了。
换挡是“变速杆操作方法”的简称,是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车),直接影响着人们驾车的安全。
一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身;而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”,更重要的是在达到目标(变速)的前提下,包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。
参考资料换挡_百度百科
1.1档15;
2.2档15-30;
3.3档30-50;
4.4档40-60;
5.5档60-150.
扩展资料
1.换挡是“变速杆操作方法”的简称,是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。
2.一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身;而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”,更重要的是在达到目标(变速)的前提下,包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。
参考文献
百度百科
档位
1档:正常起步或者爬很陡的坡时使用,车速一般在10每km/h;
2档:起步后加速的过度档,或者低速前进使用,车速一般在20km/h;
3档:时速在20-40km/h使用该档位,在市区行驶常使用该档位;
4档:时速40-60km/h时使用该档位;
5档:时速60Km/h就可以使用该档位。
一、1挡起步 后,10-20迈就2挡,20-30迈换3挡,40 以上就4挡,80以上就5挡,实际上1-3挡变换的速度是很快的,等开习惯了很自然的就知道什么时候换挡了。
二、一般家用车发动机的建议工况如下:
在1500转以下时建议降档;
在2000-2500转时比较省油(根据发动机不同稍有区别),发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小,适合正常行驶;
在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡,但此时发动机油耗上升、噪音变大;
3500转以上为不建议长时间工作区间,转速在此区间下发动机油耗极大,噪音也非常大(少部分高转速发动机除外),一般只在拉发动机(偶尔将发动机转速提高至4000转以上可以延缓整个进气道积碳)或高速超车时进入此种工况。
1档15,2档15-30,3档30-50,4档40-60,5档40-150