1、碳罐橡胶管路老化
对于一些行驶里程较长的汽车来说,发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接,一旦老化后就有可能出现泄漏的情况,原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱,空调系统同样是汽油味进入车内的途经。
解决办法:更换相关老化橡胶管
2、拆装汽油泵之后
拆装汽油泵的工作需要在车内完成,在这个过程中难免出现一些遗撒,如不清理干净,在用车过程中也有可能闻到汽油味。通常情况下,只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右,所以,车主能遇到此类维修项目的机会不多。
解决办法:回修理厂检查汽油泵的安装缺陷。
3、汽油管出现渗漏的情况
如果汽油管确实出现渗漏情况,那么,汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖,我们通过目测的方式可以做出初步判断,若接口处存在渗漏,经过一段时间后,其表面会吸附灰尘形成油泥。另外,用手触摸管路接口也可直接对渗漏情况做出直接判断。
解决办法:紧固、修理接口,更换密封垫等。
4、非本车汽油味,从外界环境传入车内的
解决办法:空调使用内循环模式,打开天窗排气。
5、加油加太满了
如果汽油加的过满,就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况,而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽,当空调处于外循环状态时,汽油味即可进入车内,大致原因就是这样。
没有太好的解决办法,只能将空调调至内循环状态(车窗关闭,空调制冷),行驶一段里程后待汽油自然消耗,碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后,就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了,随即,汽油味消失。
俗称‘生油味’这很可能是发动机挥发出来的,这原因之一是汽油在发动机里面烧不干净,这汽油烧不干净又有很多原因,常见的你自己能轻易解决的:查查火花塞是否干净,该清洁就用煤油洗,该换就教掉。如果不是这个问题你在问我
.
出现这种情况有多种原因。
碳罐橡胶管路老化 对于一些行驶里程较长的汽车来说,发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接,一旦老化后就有可能出现泄漏的情况,原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至...
2 拆装汽油泵之后 拆装汽油泵的工作需要在车内完成,在这个过程中难免出现一些遗撒,如不清理干净,在用车过程中也有可能闻到汽油味。
你好,检查一下碳罐