你的负载惯性小，产生的那点反向电压都被电容消耗了，根本不足以让制动单元动作，现在的停车状态如果能满足工况要求，就不用理它，没事的。还有你的变频器不会设成自由停车了吧，哈哈。
你的制动时间是否设置很长？因为变频器内部有均压电阻以及电容，电阻跟电容会吸收一部分电压，如果你制动时间长，那么靠电阻跟电容就能吸收掉那部分能量了。还有一个可能性是，该变频器本身就有泄能功能或者是有反馈功能
