宝马的7系是宝马的旗舰车型 虽然定位是大型豪华车 但是宝马还是保持了一贯的操控灵活性 之所以没用四驱系统 因为四驱系统比后驱的多了一个驱动桥 给车身的前后配重造成了很大的不便 宝马的车前后配重已经很完美了 而且市场的反应也相当好了 如果增加四驱版本 势必会给操控带来影响 对于已经很完美的底盘调教带来难度 也会增加成本 所以当奥迪和奔驰都推出四驱车型的时候 宝马还是义无反顾的坚持了后驱布局 尽管7系没有四驱版本 但是宝马的传动系统非常高效 看过一篇测试 760LI和A8L 6.0 W12的测试 在动力的响应上 宝马的后驱丝毫没有让奥迪的四驱系统占到便宜 而且操控灵活性占了上风 宝马毕竟是发动机的调校专家嘛 再加上众多的高科技 后驱的已经很厉害了
宝马的7系是宝马的旗舰车型。本身定位是大型豪华车 但是宝马还是保持了一贯的操控灵活性。对于灵活性宝马车的前后配重已经很完美,而四驱系统比后驱的多了一个驱动桥,给车身的前后配重造成了很大的不便同时会给操控带来影响,对底盘的调教也增加了难度。所以选择了前置后驱而不是四驱。
前置四驱是指汽车发动机位于车辆前端,并且是四轮驱动,优点是行驶稳定,在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠 等地尤其显其特点。
前置后驱是两轮驱动。优势为起步加速能力强,四轮负荷平均,但缺点是在转向时时容易出现转向过度,需要很好的技术或先进的电子设备辅助。
个人分析 宝马 民用没有几个四驱的 除了越野以为 7系用来坐的车 就是讲究的是豪华而不是驾驶乐趣 所以那些成本用在奢华比较好 毕竟买这个价位车的人都是雇司机开的
前置后驱车型有良好的运动操控性能!宝马的买点就是运动操控!而奥迪采用的全时四驱系统也是奥迪汽车的卖点!车辆的驾驶平稳