A4L 用的是8速手自一体CVT 变速箱。8速是模拟出来的,非常逼真。 如果你驾驶经验并不丰富的话,爬坡依然用D档,油门踩稍微重点即可。如果驾驶经验相对丰富,了解手动挡的,可以用M 手动模式,然后降挡,让转速控制在2000-3000之间,就可以获得较大的动力来应对坡度。(假设你现在好好的开,转速在1500,前面有坡度。那你油门一松,直接挂入M档,在用一下 - ,转速马上就会有所上升,这就是降挡。然后油门轻轻下去就可以了。当转速高了,再+一下就能升档,完成后就恢复D 模式 )。 磨合期,转速不要超过3500 转就没事!我记得奥迪A4L 2.0T 就算开90KM/H (D档、正常开),转速也才1600吧。那140KM/H 估计转速也就2000 出头。
S档 大扭矩档位。也可换为手动自己根据转数表加档。新车公里数不够,瞬间大扭矩和长时间高速行驶,会影响磨合质量。适当的磨合会是车后期很透彻。不会造成太大问题,放心使用。
奥迪A4L爬坡挂D档就可以。
A4L 用的是8速手自一体CVT 变速箱。8速是模拟出来的,非常逼真。 如果你驾驶经验并不丰富的话,爬坡依然用D档,油门踩稍微重点即可。
如果驾驶经验相对丰富,了解手动挡的,可以用M 手动模式,然后降挡,让转速控制在2000-3000之间,就可以获得较大的动力来应对坡度。
A4L是一汽奥迪国产全新闽派,采用了全新的外观和底盘设计。
奥迪系列的车大多数都是手自一体的自动变速器.可以从一档起动(即是挡位在+-档往下拉二次是是一档.起步后推上一下为二档.以此往上推有五档)仪表台上有显示几档的.一般都用D档行驶的.要是爬很大或长坡用D1档.S档是雪地档.现在的新车生产技术已经很成熟了发动机用合金铸的.以经不再像以前那样要磨合期.最好过了五百公里便拉高速.让电脑版习惯记忆.反而更以后更省油....新车最好三千公里去换掉机油便行了.以前老一套已过时啦