车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形,为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。
1、改进工装夹方法
在车削细长轴时,一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时,在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈,以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性顶尖,这样当工件受切削热而伸长时,顶针能轴向伸缩,以补偿工作的亭台形,减少工件的弯曲。
2、采用跟刀架
跟刀架为车床的通用除件,它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成,支承爪的圆弧,应在粗车后与外圆研配,以免擦伤工件,采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响,从而减少切削振动和工件变形,但必须注意仔细调整,使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。
3、合理选择车刀的角度
为减少径向切削力,宜选用较大主偏角;前刀面应磨出R=1.5-3mm的断屑槽,前角一般取γ0=150-300;;刃倾角λs取正值,使切屑流向待加工表面;车刀表面粗糙度值要小,并经常保持切削刃锋利。
4、合理选择切削用量
车削细长轴时,切削用量应比普通轴类零件适当减小,用硬质合金车刀粗车,可按下表切削用量。
精车时,用硬质合金金车刀车削φ20φ40mm,长1000-1500mm细长轴时,可选用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s
细长轴的刚性较差为了控制弯曲变形一般加工细长轴的时候都采用跟刀架,加工的时候要对 跟刀架进行预磨损那样架子的脚的圆弧可以和工件加工的尺寸很好的吻合,架子支在工件上的力量最好是感觉用手拧的时候轻微的有一点点的吃劲就行千万不要支的过紧但也不能太松.要不工件很容易出现竹节.冷却液要跟上还有要注意顶尖顶的不要紧适当的时候在加工的过程中还要松一松,车刀的前角要锋利一些还要保证良好的断削或能排削!如果直径和长度的比例达到1比50 的话一般都是用反走刀的方法来加工的,就是由床头向床尾的方向走刀.那样加工过的地方所受的是拉力可以很好的减小震动.如果长度较长达到2.5米以上的话最好采用支脚是轴承的跟刀架那样支脚几乎是不磨损的可以很好的控制!长度和直径的比例太大的还可以把顶尖改装成卡盘式的!车削的时候反走刀,尾座在往后拽一些就可以很好控制震动的产生.还有转速不要过高特别是用普通的跟刀架的时候,那样架子会磨损的很快的,走刀量也不要过大特别是正走刀切削的时候。走刀量一般都要控制在15到30道那样!精车的时候还要减低!我干车床时间不是太长才5年虽然细长轴也没少车但还是没那些年龄大一些的师傅有经验如果你现在在工厂工作在实际的操作过程中在向有经验的老师傅请教一下细长轴的车削加工中的很多问题还得你自己在实际的工作中摸索!我所和你说的只是我的在实际中的经验不一定能十分的管用的!
1反向进给,2增大主偏角3采用弹性后顶尖4采用跟刀架5
我来补个失风败案例43*2600轴热处理不均匀一段硬一缎软。机床精度不行是硬伤,靠夹盘处塌腰,如何反走?
在快手里有细长轴大师!搜索武!有好多视频?