当汽车以不再成为奢侈品,每个人平均2台汽车,开着至少3.0排量以上的领着救济粮的人,发生小碰撞各修各的,对车不在乎,车=自行车,这个时候,你在谈汽车文化吧。
在中国,不如谈谈自行车文化比较现实。本来有很好的摩托文化,但是中国根本不适合发展摩托,因为你可以发现,其实中国和世界是对着干的,一个相反的思想,神奇的国度。
你说它和谐,其实美国才和谐,你说它为人民服务,其实美国才是为人民服务,你说社会主义有优越性,其实美国的资本主义已经完善到无法在优越,已经接近共产主义。
一个是理想很丰满,一个是理想现实都丰满。 一个是口头说的天花烂坠,一个是在用实际行动证明这是谁的时代。
旧车当中有很多车系经典车,代表当时一个年代的辉煌,驾驶经典车型的感觉和开现款车的感觉系完全不同(这就好比:有人喜欢开手动档车,而不喜欢开自动档车的心理是一样的)。当然,其中有不少热衷于购买旧款车的消费者都具备比较浓厚的怀旧心理,如果一个发烧友看中自己喜欢的东西系根本不在乎价钱的。
那叫经典,历史上的经典车型,直到现在依然经典,质量只有越来越轻巧!比如说现在的M6价格差了好几万!自然而然质量肯定下降!明白?
和喝红酒一样,讲究年份,每个时期的车都有不同的故事,甚至堪称经典
怀旧吧
而且欧洲古风确实经典中的经典,不是现代能比的