在煤矿掘进支护中，涉及到的悬吊理论、爆破三区理论、矿压三带理论、岩石松动圈理论分别是什么意思？？？

1、锚杆支护悬吊理论：此理论认为将较软弱岩层悬吊在上部稳定岩层上，以增强较弱岩层稳定性。
锚杆支护原理：1、悬吊作用，此理论认为将较软弱岩层悬吊在上部稳定岩层上，以增强较弱岩层稳定性。2、组合梁作用，此理论认为一方面锚杆的锚固力增加了各岩层的接触压力，避免各岩层见出现离层现象，另一方面增加了岩层的抗剪强度，阻止岩层间的水平错动。3、组合拱理论、此理论认为在弹性体上安装具有预应力的锚杆，能形成以锚头和紧固端为顶点的锥形压缩区，形成挤压加固拱。4、最大水平应力理论、此理论认为，矿井岩层的水平应力通常大于垂直应力，水平应力具有明显的方向性，最大水平应力一般为最小水平应力的1.5~2.5倍，因此锚杆锚杆起到约束离层和抑制岩层膨胀的作用。

2、爆破三区：炸药在钻孔内爆炸，瞬间释放出巨大能量强烈地冲击周围的岩石，在岩体中形成以药包为中心的由近及远的不同破坏区域，分别称为粉碎区、裂隙区和震动区。
压缩粉碎区compressed；crushed zone
当炸药爆炸后，形成每秒数千米速度的冲击波，伴之以高压气体在微秒量级的瞬时内作用在紧靠药包的岩壁上，致使近区的坚固岩石被击碎成为微小的粉粒把原来的药室扩大成空腔，称为粉碎区；如果所爆破的岩石为塑性岩石，则近区岩石被压缩成坚固的硬壳空腔，称为压缩区。
破裂区crack zone
又称裂隙区。炸药在岩体中爆炸后，强烈的冲击波和高温、高压爆轰产物将爆源近区岩石破碎成粉碎区(或压缩区)后，冲击波衰减为应力波。应力波虽然没有冲击波强烈，剩余爆轰产物的压力和温度也已降低，但是，它们仍有很大的能量，将爆破中区的岩石破坏，形成破裂区。
振动区viberation zone
炸药爆炸所产生的能量在压碎区和裂隙区内消耗了很多。在裂隙区以外的介质中不再对介质产生破坏作用，而只能使介质质点发生弹性振动，直到弹性振动波的能量完全被介质吸收为止。该作用区的范围比前两个大得多，称为振动区。
爆破的外部作用blasting action in rock near the free face
在最小抵抗线的方向上，岩石与另一种介质(空气或水)相接触，当最小抵抗线W小于临界抵抗线耽时，炸药爆炸盾除发生内部作用外，自由面附近也发生破坏。这种引起自由面附近岩石破坏的作用称为爆破的外部作用。

3、矿压三带理论：一般是采场上方，分 垮落带、裂隙带又称断裂带、弯曲下沉带。

四区、三带的规律和特点，影响三带高度的主要因素。
四区（1）充分采动区：位于采空区中部上方，该区内的岩层垮落与沉降已趋于停止，但范围仍随开采范围扩大而不断扩大；岩层平行于其原始层位；移动向量达到最大程度。（2）顶底板压缩区：受支撑压力作用而形成的；该区中顶板岩层距地表越近，下沉值越大。（3）最大弯曲区：此范围岩层向下弯曲的程度最大；岩层层面上将出现较多的拉伸裂隙，甚至使整层岩层断裂。（4）底板隆起区：由于卸压及水平方向的压缩，底板出现均匀隆起区和不均匀隆起区。
三带（1）垮落带：由采矿引起的上覆岩层破坏并向采空区垮落的岩层。特点：分为规则垮落带和不规则垮落带；岩石的碎胀性使垮落带岩石的体积明显增大；高度取决于采出厚度、上覆岩层的岩性、碎胀系数和煤层倾角。（2）断裂带：垮落带上方的岩层产生断裂和裂缝，但仍保持其原有层状的岩层。特点：岩层层面上出现垂直于层面的拉伸裂隙；各岩层之间产生平行于层面的离层；岩层一般都能导水；断裂带随开采空间扩大而向上发展，达到最大，继续扩大时，高度又随之降低；重复开采时，高度上升幅度减小。（3）弯曲带：断裂带上界至地表的岩层。特点：具有隔水性；保持整体性和层状结构，很少存在离层裂隙；采深较大时，弯曲带高度可能远大于垮落带和断裂带高度之和；地表下沉盆地边缘往往要出现张裂隙。
影响三带高度的因素：（1）顶板岩性；（2）煤层倾角；（3）采高及厚煤层分层次数；（4）采空区范围大小；（5）采空区处理方法。

4、岩石松动圈理论：硐室或地下空间开挖引起周围应力集中所导致的围岩破坏、松动、弱化或塑性变形的范围。
“新奥法”理论有一个先天缺陷：围岩的弹塑性假设，将弹塑性变形作为支护的主要对象，这与实践严重不符；而松动圈理论完全是实践的总结，据铁科院的研究，松动圈以外是压密圈，正是这个压密圈承受围岩应力，所以，支护只解决松动圈带来的荷载。

董方庭（中矿教授，松动圈理论提出人）关于围岩松动圈理论的自述

客观的事物客观地存在着，发现它却往往是偶然的。在1979年，最初我只是对锚杆的作用机理感兴趣，我的第一个意识就是围岩的状态决定锚杆的作用机理。当时超声波测试刚刚在煤炭系统中应用。在这一观点的驱使下我在淮北矿务局朱仙庄矿进行了大量的超声波测试。这些资料清楚地告诉我，围岩存在着一个声波速度降低区，其规律性很强。从声测的机理分析这是一个围岩破碎区，这就是大量巷道开凿后的围岩状态。这一测试结果将我从原来的兴趣上引开，我提出了几个问题：
（1）这一状态产生的原因；
（2）这一状态与当时流行的支护理论有什么不同。
初步推论，这一状态的产生是围岩应力作用的结果，巷道开凿后，围岩原岩应力会发生变化，围岩应力以集中应力的方式在围岩中重新分配， 围岩从三向应力的强度降低到二向应力的强度。这两种变化使围岩发生了超过围岩极限强度的破裂变化，即后来我称之为的围岩松动圈。开巷后围岩状态被确定，产生这一状态的原因被初步确定，我们的目标改为研究支护荷载问题，即支护理论问题。支护荷裁决定于围岩状态：松散介质理论认为冒落拱内岩石重量是支护的外荷载；弹塑性理论认为控制弹塑性变形为支护的荷载，或者破碎区的岩石重量为支护的荷载；而松动圈理论认为围岩松动圈产生过程中岩石的碎胀力(碎胀变形)为支护的荷载。
为了回到原先的研究目标，对锚杆的作用机理我们初步认为：无松动圈时锚杆无支护作用；中等松动圈时锚杆起悬吊作用；大松动圈时锚杆为组合拱作用。当时就在朱仙庄矿井进行了试验，并写出了两篇论文，其中一篇还在煤矿基建系统在杭州召开的学术会议上宣读，1980年获淮北市科技进步奖。
1982～1983年我们有机会与徐州地区的王庄矿合作，经过对该矿松动圈的测试，确定其中一部分巷道不用锚杆，确定一部分运输大巷的松动圈值为0.7m，使用长度为1.1m的锚杆。这在当时是我所知道的最短的锚杆(原支护用锚杆为1.8m)。1982年由江苏省煤炭系统组织召开了鉴定会。事隔将近10年，该矿已大面积应用这项技术，这是松动圈支护理论首次完整的应用。它在技术上的最大特点是可用理论的方法确定锚杆的支护参数。此理论发展到目前，已经初步确定了自己的支护观点、分类方法和锚杆支护机理。
1984年淮北矿务局石台矿第二水平井底车场开拓工程被大量破坏，只有U型钢支护可以维护，其松动圈值大都是1.7m左右，我们确定采用有效长度1.5m的锚杆用组合拱理论进行支护，取得了成功，其成本降低了一半左右。组合拱理论是国外的模型研究资料，是我们首先将这一理论应用到工业试验，取得了成功，我们的成果是测到了破裂岩石锚固体强度。
1985年研究生闫凤山在洛阳89002研究所的相似模拟试验台上完成了重要试验。他在真三轴试验台上演示了围岩应力和围岩松动圈的发展过程，并且做出了锚杆的组合拱作用。这就在理论上证明了围岩松动圈理论，即开巷后围岩的弹塑性变形远远小于其岩石破裂时所产生的碎胀变形。意外的是，在做了理论分析后，发现在试验条件下，巷道跨度、支护的强度对围岩松动圈值的影响较小。后来宋宏伟教授在不同实验台上的大量实验结果也证明，当跨度在3～7m范围内，它们的显著性很小。这样松动圈支护理论就给学术界提出了几个有趣的问题，也给这个理论的分类方法提供了充分的条件。因为如果巷道支护类型及强度在多数条件下部对松动圈值影响较大，则现用的围岩松动圈分类方法将失去应用基础。在这个试验的基础上我们的围岩分类方法于1985年在《建井技术》上正式发表了。实际上
这一分类思想和具体内容在20世纪80年代初已经在我们的工业实验中应用了。
松动圈支护理论的产生有一个过程，1979年到1985年，巷道围岩松动圈支护理论、分类方法和锚喷支护机理三个有机的部分初步建立起来，用三句话可以概括：
（1）支护的主要对象(荷载)是围岩松动圈形成过程中的碎胀力；
（2）松动圈是地应力与围岩强度的函数，它是一个综合指标，其值越大支护越因难，达到1.5m时即为软岩支护技术；
（3）根据围岩的状态、围岩松动圈的大小确定锚杆支护机理。
对这一理论的产生，争论点有二：
第一，现有支护方法在开始能否提供足够的支护力使围岩不进入破裂状态。
我们认为所有的支护不能及时进行，在围岩的弹塑性变形后才能施工。支护都与围岩有一个不密实的空间，支护力是从极小的值开始，围岩大变形后才能达到设计强度。因此，现有支护(超前支护例外，包括锚杆支护)没有能力阻止松动圈的产生和发展；
第二，松动圈产生了，围岩的弹塑性变形、围岩的碎胀变形、围岩破碎带内岩石重量，它们谁是支护的主要对象。
松动圈理论认为碎胀变形(力)远远大于其他两个荷载。
1995年以后，我们进行了大面积推广和继续完善理论和技术工作，先后与数十个矿务局合作，在不同的地层和工程中实验推广这一理论和方法。其中，鸡西矿务局的109m2大断面硐室，平顶山、淮南的软岩支护，开滦矿务局的1160m的深井支护，兖州南屯矿、潞安王庄矿和漳村矿的放顶煤顺槽锚杆支护等都取得了成功，并且获得了突出的技术经济效益。在此期间唯一的一次失败，是由于设计错误，发生在淮南矿务局的谢桥矿东风井。与此同时，山东矿业学院、西安矿业学院、黑龙江矿业学院的教师们，分别在他们的工作中推广。其中，辽源矿务局梅河矿在该局池祥赫副总工程师的带动下，一举使一个亏损的矿井年盈利2千万元左右。平顶山矿务局也已在全局推广。
这一理论经过20余年的发展，仍然有一些重要的问题待解决：在理论方面，各种岩石的碎胀力定量问题。这个问题的解决之日也是地下工程支护设计彻底摆脱经验方法之时，它的解决就是支护荷载定量问题的解决；在分类方法方面，简便、快速的测试手段需改进，软弱岩石的松动圈准确测定方法需研究；在锚杆支护技术方面，破裂岩石锚固体强度问题、组合拱的强度问题、组合拱的预留量问题等。还有我们未能预见到的理论和技术问题以及外荷载定量问题的解决，将使地下工程的支护设计完全可以使用理论的方法来解决。
岩土工程学科有三大部分：岩石性质、支护理论和支护技术。目前受弹塑性支护理论的影响，岩石极限强度以前的本构关系研究比较完善。而松动圈支护理论更看重岩石峰值后的本构关系，目前这一部分的研究工作非常薄弱。相应的支护技术，特别是锚杆支护理论和技术将用松动圈理论来分析问题和解决问题。因此，可以预见，随着这一理论的完善和发展，将从基础上影响岩土工程学科，特别是深部地下工程部分。