踏板摩托车回油时打炮并冒黑烟，怎么回事？

　　冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。
　　放炮原因如下：
　　第一：化油器调整不当。可燃混合气过浓，无法充分燃烧，残余可燃混合气进入排气管，导致放炮。
　　第二：火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，被引燃造成放炮。
　　第三：点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。
　　第四：配气正时故障(相对于四冲发动机)。四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。
　　第五：点火时间过迟。在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下，排气口已经打开，致使未燃烧的可燃混合气在排气管中继续燃烧，引起放炮。
　　建议：到维修点检查维修下。

回油门时，特别是车速较快时回油门，化油器的节气阀会快速下降，使空气的进气量急剧减少，这时的混合比气就会变得比较浓，燃烧不良出现放炮和冒黑烟，不过很多踏板车的化油器旁边会装有空气截断阀，有减少或避免发生这样的情况，但如果不带这个阀或化油器本身质量性能问题，可能仍然会造成这种情况，另外也有可能是由于各种原因造成的混合气本来就偏浓些，如空气滤芯堵塞、化油器混合比调整不当偏浓、油面过高、节气阀膜片有问题、电控风门无法关闭、负压油箱开关损坏从吸气管流油等。

混合气太浓了。先看看风门是开着是关着的。空滤堵了吗要是堵了换。如果都没事的话调一下混合比就ok。混合比调稀一点

首先检查油汽配合螺丝调整位置，将之调整到最佳状态。其次检查点火系统从火花塞 高压线 高压点火线包 点火线圏逐步检查就可以了

化油器的事混合气过浓