公交车、火车的上行和下行是什么意思？

火车的上下行是明确的，就是以北京为出发点，离开北京为下行，回北京为上行。下行车次为单数，上行车次为双数。如果有上下行区间的转换，一个车次就有几个运行号。当然，从北京发出的重要车次，有上下行区间转换时，也只有一个车次号。

公共汽车的上下行就没有明确的要求和规定了。如果离开主城区，一定是下行，而在城区转，只能说是人为规定了。

楼上说的好像不是呢～
铁路的上下行是以全国各大铁路局所在城市出发为上行，返回为下行。
从北京出发当然是北京铁路局的上行列车了，同样，从上海出发到其他铁路局（北京除外）一般也为上行，上下行之分和发/到城市的政治经济地位也是有关系的。所以，上下行并不和地理上的南下北上有太多关系。
同理，公交车上下行路线划分有两个标准，一是以上二楼所言之主城区或者主要地点出发为上行，返回为下行。二是针对于始发站有站点而终点站并无固定站点（只是一块站牌,到达后折返）的公交车，从原是站点出发为上行，折返即为下行。

一般所说的上行下行是指地理位置的走向。在地图上的方向就是上北、下南、右东、左西。上行就是指往北行驶的车辆，下行也就是指往南行驶的车辆。

就是两个终点站A、B，为了区分是A点开往B点，还是B点开往A点，将车辆行使路线分为上行和下行，便于区分。

向北上，向南下

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385
386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.