请问火车站里面的站台之间的互通采用地道和采用天桥各有什么优点和缺点，采用天桥有什么用途，看清再回答

火车站内站台之间的互通通常采用地道或天桥两种方式。这两种方式都有其各自的优点和缺点。
采用地道的优点：
1. 结构简单：地道结构相对简单，施工难度较小。
2. 方便快捷：旅客可以通过地道快速地在不同的站台之间移动，无需上下楼梯或者绕行。
3. 安全性高：地道可以减少旅客在站台之间穿梭时发生意外或者迷路的风险。
采用地道的缺点：
1. 成本较高：建设地道需要投入较多的资金和人力，成本相对较高。
2. 施工周期长：地道施工需要一定的时间和周期，可能会影响火车站的工期。
3. 维护成本高：地道需要定期进行维护和检修，以确保其正常使用和安全性。
采用天桥的优点：
1. 视野开阔：天桥一般位于站台上方，旅客可以欣赏到火车站内部的景色，视野更加开阔。
2. 易于通风：天桥具有一定的通风能力，可以增强站内空气流通，提高旅客的舒适度。
3. 灵活性好：天桥可以灵活地适应场地条件和建筑要求，可以更好地适应火车站的布局和设计。
采用天桥的缺点：
1. 结构复杂：天桥结构相对复杂，施工难度较大。
2. 施工周期长：天桥施工需要一定的时间和周期，可能会影响火车站的工期。
3. 旅客需上下楼梯：旅客需要通过楼梯或者电梯上下天桥，不够方便快捷。
总的来说，地道和天桥的选择取决于具体的场地条件、设计要求以及旅客的需求。不同的互通方式都有其各自的优缺点，需要根据实际情况进行选择和设计。

火车站里面的站台之间的互通采用地道和采用天桥，为了上下车旅客设置的通道，天桥是为旅客上车用的，地道是为了旅客出站用的，上车，下车旅客分道不会产生拥挤，车站里过站台做不了路，只能是天桥。