工作位置是指手车与系统有连接部分,试验位置即手车与系统不完全断开。
1、工作位置是指刀被完全推入,手车电路与触点完全连接,然后只要断路器闭合就可以送电的状态。专业术语是:断路器具有热待机或运行状态。
2、测试位置是手车的线和接触点没有完全分开。这时就可以做断路器的开、关操作,不会对系统产生影响,属于空气分离、空气闭合。即断路器处于冷备状态。而工作位就是将断路器主体摇至手车内部,此时合闸,上下触头均带电,不能随意分合闸。
扩展资料:
开关柜是电气装置。开关柜的外部线路先进入开关柜的主控制开关,进入副控制开关。根据需要设置各子电路。仪表、自动控制、电机磁开关、各种交流接触器,设置了高压室和低压室开关柜,有高压母线,如电厂,设置了用于主要设备的低周减载。
开关柜功能是对电力系统产生、输送、配电和功率转换过程中的电气设备进行开关、控制和保护。开关柜内的元件主要由断路器、隔离开关、负载开关、操作机构、互感器及各种保护装置组成。
一般手车有三个工作位:1.工作位:2.试验位:3.检修位.
1、检修位置,就是把断路器拉出柜外,这点清楚,不拉出来如何检修;
2、试验位置,把断路器拉到断路器可动作,但断路器与一次系统是脱离的,且是安全脱离的,就是一次触头间能保证安全距离的位置(动触头和静触头在脱开位置),二次插头还插在插座上,只要一合操作电源,就可以试验二次回路和断路器动作是否正常;
3、工作位置(热备用),开关柜所有元器件都处于工作状态,只是断路器没有合闸;(动触头和静触头在闭合位置),这种状态叫热备用,马上需要合闸的线路应放在热备用,自动合闸的也需要放在热备用,现场按钮操作启动的电机开关也需要放在热备用。参考:电气调试网 www.diantiao.com
简单来说,工作位置 ,开关分闸 开关上端有电,下端没电,合闸 上下都有电。
试验位置,不管合闸 分闸 开关上下端度没电。
多看说,这个不是几句话能说的明白,说多了,怕你理解不了,先说这么多。
一楼的伙计说的不对,因为任何开关柜内的开关只要在合位,肯定不能把开关摇到备用位置,因为有机械闭锁和电气闭锁两层闭锁。楼主说的手车开关工作过程?不知是不是我理解有问题,你是想问什么?手车开关有备用、试验、检修三个位置。试验推备用位置要求地刀分闸,开关分位。部分开关柜在手车由试验推检修位置需要地刀合闸,不过这只是机械闭锁,根据实际要求来。