齿轮参数设计

2024-12-21 06:45:48

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回答1：

个人感觉，这是对齿轮设计有误区造成的。
标准齿轮传动、高度变位齿轮传动、角变位齿轮传动，其“前提”都是无侧隙的啮合传动；
根据上述“原始”参数，计算得，标准中心距27；即使实际中心距27.21，总变位系数是
+0.216；“实际中心距多出的0.21应该为特意留出来的间隙”——在齿轮设计中，侧隙不是以这样方法留出的，而是通过公法线长度（跨齿数）参数，“留出”侧隙的。
所以，上述齿轮传动，不是那3种之一，而是“凭经验”，给出的齿轮参数，并能保持正常传动而已。

回答2：

这个问题并不难理解，因为从《机械原理》我们学到：齿轮啮合的中心距具有可变性。现在中心距由理论中心距计算应该是26.736（按照你给的齿轮1、2的参数），虽然实际中心距是27.21，仍然可以保证传动，只不过啮合角发生了改变，反向间隙变大，但是重合度仍然满足传动要求，就相当于标准的齿轮发生了磨损，这样比较好理解。我们的目的是保证正常传动，中心距变化也许是根据设计需求。