中国的港口并没有一级、二级、三级的分法,中国的港口可以分为特大型港口(年吞吐量>3000万吨)、大型港口(年吞吐量1000~3000万吨)、中型港口(年吞吐量100~1000万吨)及小型港口(年吞吐量<100万吨);
1、特大型港口:上海港、宁波港、深圳港等。
2、大型港口:天津港、广州港、青岛港等。
3、中型港口:江阴港、扬州港、嘉兴港、台州港。
4、小型港口:防城港等。
扩展资料
在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中,中国港口均占有7席。中国的港口,代表了大国枢纽的风采,展示了国家崛起的战略支点。党的十八大以来的五年,我国港口大型化、专业化水平明显提速,通过能力显着提升,为国民经济发展提供了有力支撑。
中国港口不断走向世界,带动的是中国建设标准、中国技术“走出去”。国务院发展研究中心的一项研究课题指出,港口建设的中国标准正加快走向海外。
参考资料来源:
百度百科-港口类型
人民网-厉害了“中国港”!全球前十的港口中国占7席
中国的港口并没有一级、二级、三级的分法,中国的港口可以分为特大型港口(年吞吐量>3000万吨)、大型港口(年吞吐量1000~3000万吨)、中型港口(年吞吐量100~1000万吨)及小型港口(年吞吐量<100万吨);
1、特大型港口:上海港、宁波港、深圳港等。
2、大型港口:天津港、广州港、青岛港等。
3、中型港口:江阴港、扬州港、嘉兴港、台州港。
4、小型港口:防城港等。
扩展资料
在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中,中国港口均占有7席。中国的港口,代表了大国枢纽的风采,展示了国家崛起的战略支点。党的十八大以来的五年,我国港口大型化、专业化水平明显提速,通过能力显着提升,为国民经济发展提供了有力支撑。
中国港口不断走向世界,带动的是中国建设标准、中国技术“走出去”。国务院发展研究中心的一项研究课题指出,港口建设的中国标准正加快走向海外。
参考资料来源:
百度百科-港口类型
人民网-厉害了“中国港”!全球前十的港口中国占7席
通部日前颁布《港口建设管理规定》(简称《规定》)。按照分级管理的原则,国家立项的港口建设项目管理将由交通部管理,地方立项的港口建设项目按管理权限将由省级交通行政主管部门及所在地港口行政管理部门负责管理。规定于2007年6月1日起施行。
交通部水运司有关人士表示,随着我国投资体制和港口管理体制改革的不断深化以及《行政许可法》的实施,政府对港口建设的管理方式发生变化,交通部1997年出台的《水运工程建设市场管理办法》已不适应新形势的要求。《规定》强化行业管理职能,将其他行业建设项目配套建设的港口或码头的建设管理纳入进来,进一步明确了我国港口建设的基本程序,规范了各环节的管理方式,强化了项目法人制、工程监理制、合同管理制、招标投标制、工程质量监督以及信息报送制度.
如苏沪浙港口是这样分级的:
主要港口:上海港、连云港港、宁波港、温州港、南京港、镇江港、南通港、苏州港、舟山港;
地区性重要港口:江阴港、扬州港、嘉兴港、台州港;
其它为一般港口。