最大的区别就在后备箱,轿跑的是掀背式的,也就是后风档是和后备箱盖连在一体的。
介绍:
马自达,全称马自达汽车有限公司,日本汽车生产商,总部位于广岛。公司创立于1920年,1931年正式开始在广岛生产小型载货车,马自达LOGO的演化。60年代初正式生产轿车,自1981年到2002年,马自达已累计生产了3500多万辆各种汽车。
公司简介:
马自达的历史要追溯到1920年。它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家。该公司原名东洋软木工业公司,1927年改称东洋工业公司。1984年公司以创始人松田的姓氏命名,翻译时则采用“松田”的音译“马自达”。
外形方面:
轿跑采用的是五门掀背设计,轿车是普通三厢设计;
轿跑版的马6配有原装的车身大包围,包括更厚实的前后防撞杆、侧面裙脚和尾门上的尾翼,整部车的运动感明显增强;
内室:
轿跑是全黑内饰,不提供浅色面料,座椅、方向盘、挡杆、手枕都包裹了上佳的真皮;轿跑踏板用了金属;用了桶型座椅,包裹性更好;因为其掀背设计,所以后尾空间比三厢大多了
驾驶感觉:
在日常中低速行驶时,车厢后半部分的共鸣效应相当明显,无论坐在前排还是后排,都会感觉到车厢后面传来“隆隆”的声响,使得轿跑版的乘坐安静感明显不及三厢版;轿跑版理论上的车身后半段惯性要比三厢版大一点,应该比较容易甩尾,但实际上由于马6底盘的极限很高,基本上感觉不到什么差异。
其它还有些外形上的小差异,包括前进气格栅,还有,轿跑的后车窗是全黑的,看起来很酷,貌似车灯的颜色也不同,还有一些加个金属圈这种增强运动感的小动作我就不晓得了。。
轿跑的装备是很豪华的,只提供了2.3发动机,什么带3组记忆的八向电动真皮座椅、6碟Bose音响、前侧气囊加气帘、全自动空调、DSC动态稳定系统等都是标准装备;其中轿跑的自动挡版本的装备又要比手动版6mt稍高,多了自动清晰氙气大灯、电折叠后视镜和卡式钥匙
最大的区别就在后备箱,轿跑的是掀背式的,也就是后风档是和后备箱盖连在一体的。在内部也有一些区别,比如普通版座椅改织物,手动调节;普通版并不配备倒车雷达;普通版取消前排与后排头部气帘,取消前排侧气囊,后视镜取消自动调节;普通版空调改手动,CD改一张,支持MP3。
大体上看没什么区别,轿跑后背箱是和后风挡一体的,马六运动版是独立的。在改装件,前后包围不能通用,也就是说两个车的尺寸不一样,还有雾灯不同,尾灯不同。轮毂不同。
轿跑的款式比较好看.配置.内饰各方面差距不大.