驾校训练场可行性研究报告

可行性研究报告是从投资之前，双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素、项目是否可行，估计成功率大小、经济效益和社会效果程度，为决策者和主管机关审批的上报文件。
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筹建训练场地可行性分析报告；一、项目概要；1、项目名称：；2、项目建设性质：；3、项目负责人：；4、项目建设地点：；5、项目建设规模：20亩建设用地；6、项目建设期限：；7、项目投资规模：；8、资金来源：；二、项目提出背景；近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热；请东城绿洲新场地的筹建，一是为广大学车一族提供极；三、项目可行性；1、政策要求力度加大；四、

筹建训练场地可行性分析报告

一、项目概要

1、项目名称：

2、项目建设性质：

3、项目负责人：

4、项目建设地点：

5、项目建设规模：20亩建设用地

6、项目建设期限：

7、项目投资规模：

8、资金来源：

二、项目提出背景

近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以镇江为例，现已有驾校39所，年培训驾驶员迭数十万人之多。驾校的迅猛发展，究其原因，首先在于人们思想观念的转变。驾车，已不再是人们追求的职业，而是一种技能。会驾车.无疑将增加择业时的等码。其次，我国的汽车市场正在由公款购车为主转向私款个人购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大，使普通人驾车的机会增多，这无疑是学车人数大增的最重要原因。另外，新的汽车驾驶培训考试办法颁布后，学车人的年龄、户籍大大放宽，考核的项目及手续简化，这也大大激发了人们的学车热情。东城绿洲训练场位置位于江苏大学南智慧大道上东城绿洲东大门对面。江苏大学年在校生五万左右，而且谷阳校区点已在附近形成了一定的影响力和口碑，我们在这样的环境下申

请东城绿洲新场地的筹建，一是为广大学车一族提供极大的便利，二是学校社会口碑持续得到保证。

三、项目可行性

1、政策要求力度加大。从2016年4月1日起，新修订的《机动车驾驶证申请和使用规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的服务要求。新的规定对教练员管理，驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大的影响。新规定要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为镇江驾驶培训行业创造了更规范的环境，也从某个角度上对驾校提出了更高的要求。

四、项目建设条件

1、地理位置优越，驾校东城绿洲训练场与江苏大学相隔一条马路、附近小区入住率高，车辆出行方便，交通道路畅通，场地方正宽大。地址位置优越，交通四方八达，我们在此择地建训练场极为有利，大大方便就近居民实现学车梦想。

2、区域人员状况，江苏大学有大部分在校学生为将来就业方便也想利用在校学习时间抽空考取驾驶证。一旦参加工作，时间紧也影响工作。附近有强凌电子厂、京口软件园，外来流动人口比较大，学车需求量相对稳定。对我们在此时此地办训练场创造了良好因素。

五、办校总体设想

1、东城绿洲训练场占地面积20亩，分别盖两幢简易房用于办公和教学。

2、教练场地按规范的设计标准进行放工。

3、本训练场建设目标是为了从教练员出发，围绕以人为本的中心，创造优质的环境，场地空间设施齐全，设计理念迎全标准的教学规范。

六、主要服务业务

驾校服务对象是面向驾驶员培训服务、办理相关业务（学员报名、学员培训、考试安排、培训打印，以及各种查询和统计和提供学车相关资讯）.

1、本训练场的主要服务是驾驶员培训教学。教学内容基本上都是按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》及《机动车驾驶员培训教材》来实施。同时将结合本校的特色进行教学。在交通部规定的基础上结合驾校的实际情况制定了自己的更加详实的教学大纲，教学大纲要求做到科学安排，教学课程要突出重点、难点，教学态度要明确，坚持四心——耐心、细心、诚心和爱心。教学内容必须包括开车的技巧、过障碍的技巧、紧急情况的处理以及相关交通事故、生动的案例，同时确保每一位管理人员、办事员、教练员、学员都了解每一阶段的教学内容，进行相应的检查或考前复核。

2、本训练场初期设想保留教学车A1大客车五辆，B2大货车五辆，C1教练车十辆，C2教练车一辆。

七、安全与环境建设

1、安全设施：东城绿洲教练场地的训练规模达到训练车辆总数21辆。训练场容纳训练车辆总数的3/4车辆同时进行基础训练和场地式样驾驶训练的要求。训练道路满足容纳训练车辆总数的2/4车辆同时进行道路训练的要求。场地设备包括交通标准牌、交通信号灯、科目设置牌、倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车及起步、曲线行驶、直角转弯必须设施。

教练场有围墙或利用天然屏障封闭，在训练区与公务、生活区之间有分隔设施，除有专人看守的通行口外，车辆不能通行。教练场配备消防设施、设备、紧急救护药品和设备。

2、东城绿洲教练场地按照开办驾校的有关规定配有相应的办公、教学和生活用房，学员休息室等设施。训练道路两侧及场区周边、场区空地中都进行了植树绿化。

八、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置新教练车40部，估算价400万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价50万元。

3、基础设施建设教练场地12000平方米90万元 道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设施10万元

搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元

租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元 土地租赁费60亩20万元，缴土地使用税10.5万元

4、周边环境、场地空间绿化植树10万元

财务成本汇总：695.5万元

九、项目风险分析与规避

1、项目风险因素

不可抗力因素风险：驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本训练场使用期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。本训练场在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

市场风险：在驾校行业，口碑与信誉食十分重要的，在东城绿洲训练场附近，已存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本训练场学员的保证具有一定的风险。

2、风险规避对策

不可抗力因素风险规避对策。不可抗力对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。
市场风险规避对策；十、结论；从镇江的驾培行业市场、本项目建设区域的人员结构状；在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了；通过对市场以及消费者的分析，本训练场决定坚持科学；

市场风险规避对策。市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。作为新建的训练场，我们就要首先积极开发江大学生的资源，寻找一共共赢的模式。通过营销传播的手段开发忠诚度高、覆盖面广的客户，再由固定客户发挥连带作用。

十、结论

从镇江的驾培行业市场、本项目建设区域的人员结构状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良作风，为本训练场的建立提供了一个很好的环境。针对驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。本报告通过市场摸底，调查分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

通过对市场以及消费者的分析，本训练场决定坚持科学化管理、正规教学、高质量服务。建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，把镇江交苑驾校这个品牌做大做强。

项目可行性研究是投资活动的一项基础性工作，其研究结论是投资决策的重要依据。可行性研究报告适用于政府、企业、个人等各类投资主体所投资的工业、交通运 输、农林水利、城市基础设施以及技术改造等项目的可行性研究工作，以满足我国各类投融资主体进行科学决策的需要。
可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。 审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷 款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。
本 报告从新型汽车油电驱动器市场需求、项目的资源供应、建设规模、工艺路线、环境影响、资金筹措等方面对项目进行调查研究和分析比较，并在专家研究经验的基 础上对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行科学预测，从而提出该项目是否值得投资、如何进行建设及项目建设进程等咨询意见，为项目决策提 供依据。
《驾校训练场项目可行性研究报告》 用于多方面的专业运用，包括：用于向国家相关政府部门申请立项；向金融部门申请贷款的重要依据；向有关主管部门申请专项资金的重要依据；向证监会申请股票 上市的重要依据；向国土部门、开发区、工业园申请用地的重要依据；与项目有关的部门签订合作，协作合同或协议的依据；进口设备和对外谈判的依据；环境部门 审查项目对环境影响的依据。

报告目录

第一章驾校训练场项目总论
　1.1 驾校训练场项目背景
　　 1.1.1 驾校训练场项目名称
　　 1.1.2 驾校训练场项目承办单位
　　 1.1.3 驾校训练场项目主管部门
　　 1.1.4 可行性研究工作的编制单位
　　 1.1.5 研究工作概况
　1.2 编制依据与原则
　　 1.2.1 编制依据
　　 1.2.2 编制原则
　1.3 研究范围
　　 1.3.1 建设内容与规模
　　 1.3.2 驾校训练场项目建设地点
　　 1.3.3 驾校训练场项目性质
　　 1.3.4 建设总投资及资金筹措
　　 1.3.5 投资计划与还款计划
　　 1.3.6 驾校训练场项目建设进度
　　 1.3.7 驾校训练场项目财务和经济评论
　　 1.3.8 驾校训练场项目综合评价结论
　1.4 主要技术经济指标表
　1.5 结论及建议
　　 1.5.1 专家意见与结论
　　 1.5.2 专家建议
　　
第二章驾校训练场项目背景和发展概况
　　2.1 驾校训练场项目提出的背景
　　 2.1.1 国家或行业发展规划
　　 2.1.2 驾校训练场项目发起人和发起缘由
　　2.2 驾校训练场项目发展概况
　　 2.2.1 已进行的调查研究驾校训练场项目及其成果
　　 2.2.2 试验试制工作情况
　　 2.2.3 厂址初勘和初步测量工作情况
　　 2.2.4 驾校训练场项目建议书的编制、提出及审批过程
　　2.3 投资的必要性第三章驾校训练场项目市场分析与预测
　3.1 市场调查
　　 3.1.1 拟建驾校训练场项目产出物用途调查
　　 3.1.2 产品现有生产能力调查
　　 3.1.3 产品产量及销售量调查
　　 3.1.4 替代产品调查
　　 3.1.5 产品价格调查
　　 3.1.6 国外市场调查
　3.2 市场预测
　　 3.2.1 国内市场需求预测
　　 3.2.2 产品出口或进口替代分析
　　 3.2.3 价格预测
　3.3 市场推销战略第四章产品方案设计与营销战略
　4.1 产品方案和建设规模
　　 4.1.1 产品方案
　　 4.1.2 建设规模
　　 4.1.3 产品销售收入预测
　4.2 市场推销战略
　　 4.2.1 推销方式
　　 4.2.2 推销措施
　　 4.2.3 促销价格制度
　　 4.2.4 产品销售费用预测
　　
第五章建设条件与厂址选择
　5.1 资源和原材料
　　 5.1.1 资源评述
　　 5.1.2 原材料及主要辅助材料供应
　　 5.1.3 需要作生产试验的原料
　5.2 建设地区的选择
　　 5.2.1 自然条件
　　 5.2.2 基础设施
　　 5.2.3 社会经济条件
　　 5.2.4 其它应考虑的因素
　5.3 厂址选择
　　 5.3.1 厂址多方案比较
　　 5.3.2 厂址推荐方案
　　
第六章驾校训练场项目技术、设备与工程方案
　6.1 驾校训练场项目组成
　6.2 生产技术方案
　　 6.2.1 技术来源途径
　　 6.2.2 生产方法
　　 6.2.3 技术参数和工艺流程
　　 6.2.4 主要工艺设备选择
　　 6.2.5 主要原材料、燃料、动力消耗指标
　　 6.2.6 主要生产车间布置方案
　6.3 总平面布置和运输
　　 6.3.1 总平面布置原则
　　 6.3.2 厂内外运输方案
　　 6.3.3 仓储方案
　　 6.3.4 占地面积及分析
　6.4 土建工程
　　 6.4.1 主要建、构筑物的建筑特征与结构设计
　　 6.4.2 特殊基础工程的设计
　　 6.4.3 建筑材料
　　 6.4.4 土建工程造价估算
　6.5 其他工程
　　 6.5.1 给排水工程
　　 6.5.2 动力及公用工程
　　 6.5.3 地震设防
　　 6.5.4 生活福利设施 第七章建设用地、征地拆迁及移民安置分析
　7.1 驾校训练场项目选址及用地方案
　7.2 土地利用合理性分析
　7.3 征地拆迁和移民安置规划方案 第八章资源利用与节能措施
　8.1资源利用分析
　　 8.1.1土地资源利用分析
　　 8.1.2水资源利用分析
　　 8.1.3电能源利用分析
　8.2节能措施分析
　　 8.2.1土地资源节约措施
　　 8.2.2水资源节约措施
　　 8.2.3电能源节约措施 第九章驾校训练场项目原材料供应及外部配套条件
　9.1 主要原材料供应
　9.2 燃料、加热能源供应
　9.3 给水供电
　9.4 外部配套条件 第十章驾校训练场项目进度与管理
　10.1 工程建设管理
　10.2 驾校训练场项目进度规划
　10.3 驾校训练场项目招标 第十一章环境影响评价
　11.1 建设地区的环境现状
　　 11.1.1 驾校训练场项目的地理位置
　　 11.1.2 地形、地貌、土壤、地质、水文、气象
　　 11.1.3 矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物
　　 11.1.4 自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施
　　 11.1.5 现有工矿企业分布情况；
　　 11.1.6 生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况；
　　 11.1.7 大气、地下水、地面水的环境质量状况；
　　 11.1.8 交通运输情况；
　　 11.1.9 其他社会经济活动污染、破坏现状资料。
　11.2 驾校训练场项目主要污染源和污染物
　　 11.2.1 主要污染源
　　 11.2.2 主要污染物
　11.3 驾校训练场项目拟采用的环境保护标准
　11.4 治理环境的方案
　　 11.4.1 驾校训练场项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响
　　 11.4.2 驾校训练场项目对周围地区自然资源可能产生的影响
　　 11.4.3 驾校训练场项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响
　　 11.4.4 各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案
　　 11.4.5 绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化
　11.5 环境监测制度的建议
　11.6 环境保护投资估算
　11.7 环境影响评论结论
　　
第十二章劳动保护与安全卫生
　12.1 生产过程中职业危害因素的分析
　12.2 职业安全卫生主要设施
　12.3 劳动安全与职业卫生机构
　12.4 消防措施和设施方案建议第十三章企业组织和劳动定员
　13.1 企业组织
　　 13.1.1 企业组织形式
　　 13.1.2 企业工作制度
　13.2 劳动定员和人员培训
　　 13.2.1 劳动定员
　　 13.2.2 年总工资和职工年平均工资估算
　　 13.2.3 人员培训及费用估算第十四章投资估算与资金筹措
　14.1 驾校训练场项目总投资估算
　　 14.1.1 固定资产投资总额
　　 14.1.2 流动资金估算
　14.2 资金筹措
　　 14.2.1 资金来源
　　 14.2.2 驾校训练场项目筹资方案
　14.3 投资使用计划
　　 14.3.1 投资使用计划
　　 14.3.2 借款偿还计划第十五章财务与敏感性分析
　15.1 生产成本和销售收入估算
　　 15.1.1 生产总成本估算
　　 15.1.2 单位成本
　　 15.1.3 销售收入估算
　15.2 财务评价
　15.3 国民经济评价
　15.4 不确定性分析
　15.5 社会效益和社会影响分析
　　 15.5.1 驾校训练场项目对国家政治和社会稳定的影响。
　　 15.5.2 驾校训练场项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性；
　　 15.5.3 驾校训练场项目与当地基础设施发展水平的相互适应性；
　　 15.5.4 驾校训练场项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性；
　　 15.5.5 驾校训练场项目对合理利用自然资源的影响；
　　 15.5.6 驾校训练场项目的国防效益或影响；
　　 15.5.7 对保护环境和生态平衡的影响。
　　
第十六章风险分析
　16.1 风险影响因素
　　 16.1.1 可能面临的风险因素
　　 16.1.2 主要风险因素识别
　16.2 风险影响程度及规避措施
　　 16.2.1 风险影响程度评价
　　 16.2.2 风险规避措施
　　
第十七章可行性研究结论与建议
　17.1 对推荐的拟建方案的结论性意见。
　17.2 对主要的对比方案进行说明。
　17.3 对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议。
　17.4 对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见。
　17.5 对不可行的驾校训练场项目，提出不可行的主要问题及处理意见。
　17.6 可行性研究中主要争议问题的结论。第十八章财务报表 第十九章附件
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