重合闸前加速重合闸后加速各自在什么情况下使用（电气工程专业）

（1）前加速：

当线路上发生故障时，靠近电源侧的保护先无选择性地瞬时动作于跳闸，而后再靠重合闸来纠正这种非选择性动作，前加速一般用于具有几段串联的辐射线路中，重合闸装置仅装在靠近电源的一段线路上。

（2）后加速：

当线路发生故障后，保护有选择性地动作切除故障，重合闸进行一次重合后回复供电。若重合于永久性故障时，保护装置不带时限无选择性的动作跳开断路器，这种方式称为重合闸后加速。

重合闸成功与否取决于故障的类型，要是永久性故障，无论那种方式都一样不能成功。只能说前加速跳闸快，可以减少瞬时性故障发展成永久性故障的概率。但重合闸前加速的应用停电面积大，没有选择性，所以应用较后加速少。

AAR即自动重合闸装置。

前加速：当线路上发生故障时，靠近电源侧的保护先无选择性地瞬时动作于跳闸，而后再靠重合闸来纠正这种非选择性动作，前加速一般用于具有几段串联的辐射线路中，重合闸装置仅装在靠近电源的一段线路上。
后加速：当线路发生故障后，保护有选择性地动作切除故障，重合闸进行一次重合后回复供电。若重合于永久性故障时，保护装置不带时限无选择性的动作跳开断路器，这种方式称为重合闸后加速。
重合闸成功与否取决于故障的类型，要是永久性故障，无论那种方式都一样不能成功。只能说前加速跳闸快，可以减少瞬时性故障发展成永久性故障的概率。但重合闸前加速的应用停电面积大，没有选择性，所以应用较后加速少。
AAR即自动重合闸装置。