D级车在驾驶感受上本来就先天不足。不知道玛莎拉蒂总裁这款车的车友是抱着什么样的心情在什么场合驾驶的总裁。如果是抱着圆梦的心态，在试驾场地上来了几圈，我觉得情有可原。但是如果是自己开车，在城市里出行，说实在的总裁有点折磨人：车太长也太宽了，在车流中安全感很差。5.27米长的车身寻常调头是要跨两个半车道的，一把过不去还要倒车是家常便饭。这个也许根本不属于操控的范畴，但这就是驾驶感受。真正自己开的人都会有体会。还有我常用的一个梗，王老吉高的底盘，配合它D级的轴距，稍微一点的坡都让人胆战心惊，这也是驾驶感受。转向时车体的转向中心有点奇怪，在后门把手靠前一些的位置。处于逼仄拥挤的环境比如热闹的停车场时，腾挪有点险。减震非常的硬，放在别的运动轿车甚至玛莎自己家的ghibli上无可厚非，但是你总裁作为D级车这样的减震难免不伦不类。
保时捷吧，车企历史悠久，车型丰富，一线超豪车。玛莎拉蒂快倒闭了。
对我来说都不好，耗不起油费
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