怎么缓解摩托车高速行驶时的颤抖

摩托车在正常行驶期间，进入性能消耗阶段，可能出现各种各样的故障，从而导致行驶期的抖动。a)离合器损坏。引发故障的原因可能有：一次传动齿轮的啮合间隙过大；齿轮的齿形部位损坏；主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大；橡胶减震垫损坏；缓冲器弹簧长短不齐；离合器外壳上的齿间有间隙。b)变速器松动。引发故障的原因可能有：主轴和副轴不平行；齿轮或花键轴孔严重磨损；轴承磨损严重或损坏。c)链条变长，链轮外形变小。引发故障的原因可能有：新车装配时轴距误差偏大，造成链条相对变长；由于长期抖动冲击，主动链轮和从动链轮磨损严重，链条被进一步拉长。d)车轮摇摆。引发故障的原因可能有：车轮轴承磨损，间隙过大；辐条松驰，车圈扭曲变形；后轮轴承严重磨损；轮轴紧固螺母松脱。e)车轮跑偏。引发故障的原因可能有：前后轮安装不在一个平面上；前叉、后叉及车架扭曲变形；减震器左右不平衡。f)方向把异常抖动。引发故障的原因可能有：前叉立管上的推力轴承间隙过大或钢球数量不够；前减震器油量不足或减震器活塞等零件磨损；车轮径向跳动过大，轮胎气压过高或过低；前叉内管弯曲变形。g)燃油供给装置堵塞。引发故障的原因可能有；燃油开关堵塞；燃油滤清器积物过多；化油器浮子室浮子受卡。除以上原因，操作不当也会导致摩托车行驶期的抖动。值得一提的是，要弄清楚摩托车振动和抖动概念的区别，摩托车振动是由摩托车本身的特性所决定，与设计、制造和装配紧密程度相关，摩托车行驶抖动是由摩托车装配，特别是操作使用等原因引起的，振动与抖动均能影响摩托车乘坐的舒适性和安合性，前者是固有的，无法避免，后者可通过正确使用和维护得以减轻。

骑跨式的摩托车都抖的因为发动机和车架是硬连接的就是之间没有缓冲块，所以发动机高速运转必然震得车架也抖的。踏板车相对较好点，因为发动机和车架连接部分有橡胶缓冲块。但是无论如何也是做不到汽车的那种境界。我看你最好的办法还是别拉高速了，这样不仅损伤发动机，对安全也有隐患啊。

注意前叉液压或弹簧的调整和轮胎气压比这一点很重要，发动机悬挂系统橡胶避震套一定要不破损和无抱死现象，这些整车高速行驶就比较平稳。比赛用车更应该注意胎面纹理这一点也很重要。

车把抖动的原因有多种 检查轮胎 轮子轴承 后平叉 方向轴程

没有什么好的办法，那都是胎带的，是你的车没有平衡轴！！！！