混凝土搅拌车卸料怎么操作？

混凝土搅拌车操作规程：

出车前，操作人员应按照公司设备作业规范和设备管理使用标准的规定，认真仔细地对车 辆进行检查。

各部位液压油号及调定压力值不能随意改动。

在卸料槽和出料口及驱动部分工作时，要注意安全。

出车时，按规定路线行驶，注意交通安全，严禁遗洒。

车辆穿行桥、洞、门、架空管线等设施时，必须注意限高、限宽的指示标志，以免发生碰 撞事故。搅拌车的宽、高在3米和4米时方可通过。

搅拌筒由正转变为反转时，应待搅拌筒停转后再行变换，装车时每分钟16转，行驶时每 分钟3-5转。清洗搅拌筒时尽量不要长时间高速运转。 

使用长卸料斗时，切勿将手伸入主卸料斗和接长卸料斗联接部分。禁止非本车操作人员操作，在工地卸料时必须由本车操作司机操作。

在高低不平的施工现场的道路上行驶时，车的倾斜度不得超过15度，大于15度时停止搅 拌筒运转后方可通过。

到达工地时应注意地基是否松软，倒车时防止蹭刮挂施工现场临时电缆。装、卸混凝土时 应拉上手制动，防止车辆溜坡。卸料时，让罐加速运转一分钟。卸料的速度与泵送的速度相配合，料位在料斗搅拌轴以上10cm左右。

在清洗或铲除进料斗、滚筒口、滚筒托轮上的混凝土时，必须将发动机熄火，锁好车门， 注意安全。

对机械进行检查和换油时，要将发动机熄火停止运转。

下班前，应按要求用清水冲洗筒内和车身表面，以防止混凝土凝结在筒壁、叶片和车身上。

搅拌车露天存放时，装料前应将搅拌筒反转使搅拌筒内积水杂物排除，以保证混凝土的质 量。

在车辆行驶中，必须将卸料斗锁定，并定在规定范围内的转速。 

在搅拌筒内作业时，必须将发动机关闭。锁上车门，筒内作业时必须用低压电照明，外部 设专人防护。 

收车后，应将车停放在指定位置，锁好车门，拉闸断电，车钥匙交调度室后下班。

扩展资料：

保养：

混凝土搅拌车售后保养

合理确定保护周期。汽车保护周期是指汽车保护的距离里程或工夫。车主在实践运用进程中，应参照汽车制造厂引荐的保护周期，联系汽车本身的技能情况和运用前提，对保护周期进行恰当的调整。普通来说，新车在优越的路况前提下运用，无须过于频繁地保护，以厂家规则的保护周期作为上限便可；而汽车技能情况较差，或运用前提恶劣，则应恰当缩短保护周期。

这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少

充沛应用免费检测。混凝土搅拌车生产厂家展开的免费检测运动对车主长短常有益处，车主可以应用这些检测运动对喜欢车进行具体体检，实时发现并扫除一些潜在的毛病，然后省去了未来能够呈现的高额维修保护费用。

尽能够少崩溃维修总成。良多混凝土搅拌车主都有这种感觉，喜欢车的某个总成在崩溃维修后便一发不可拾掇，使车辆过早进入维修期。呈现这种景象的缘由首要触及修缮工的装配技能和配件质量等方面。因而，最好防止崩溃维修总成，应用各类进步前辈的技能保护设备和伎俩，对汽车进行免拆保护，以防止给汽车总成和部件形成的不用要毁伤，进步保护质量，然后降低维修总费用。

参考来源：百度百科-混凝土搅拌车

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混凝土搅拌车，一般在后屁股左右两侧，和驾驶室内都有一个操纵杆，就类似手动挡的大巴车，大概有30厘米长，搅拌车通过减速机控制罐体的运动，可以实现正传、反转、加速、减速、停止。正传进料，会把从进料口的料都导到罐体内，你出发时，罐体转动不可关闭，需要它一直在转动，不然，就出现了传说中的闷罐，你老板就该给你上课了。到地方后，先通过操孔杆让它停止，然后，在反转，混凝土就出来了。
不过，一般这都不是司机干的活，都会有一些年龄大的人帮你卸料，他们会用很粗鲁的操作，从正传直接到反转，从反转直接到正传，所以，导致很多车的减速机损坏，这个东西很贵，很难修。
我是程力重工卖搅拌车的，我们的减速机是意大利原装进口PMP，7.5NM，液压油泵和马达是流速110的，都是意大利原装进口，可以给你签合同，假一赔十。
哪位老铁考虑，可以加头像上微信或者打电话。货比三家不吃亏。

混凝土搅拌车操作规程 1. 出车前，操作人员应按照公司设备作业规范和设备管理使用标准的规定，认真仔细地对车 辆进行检查。 2. 各部位液压油号及调定压力值不能随意改动。 3. 在卸料槽和出料口及驱动部分工作时，要注意安全。 4. 出车时，按规定路线行驶，注意交通安全，严禁遗洒。 5. 车辆穿行桥、洞、门、架空管线等设施时，必须注意限高、限宽的指示标志，以免发生碰 撞事故。搅拌车的宽、高在3米和4米时方可通过。 6. 搅拌筒由正转变为反转时，应待搅拌筒停转后再行变换，装车时每分钟16转，行驶时每 分钟3-5转。清洗搅拌筒时尽量不要长时间高速运转。 7. 使用长卸料斗时，切勿将手伸入主卸料斗和接长卸料斗联接部分。 8. 禁止非本车操作人员操作，在工地卸料时必须由本车操作司机操作。 9. 在高低不平的施工现场的道路上行驶时，车的倾斜度不得超过15度，大于15度时停止搅 拌筒运转后方可通过。 10. 到达工地时应注意地基是否松软，倒车时防止蹭刮挂施工现场临时电缆。装、卸混凝土时 应拉上手制动，防止车辆溜坡。卸料时，让罐加速运转一分钟。卸料的速度与泵送的速度相配合，料位在料斗搅拌轴以上10cm左右。 11. 在清洗或铲除进料斗、滚筒口、滚筒托轮上的混凝土时，必须将发动机熄火，锁好车门， 注意安全。 12. 对机械进行检查和换油时，要将发动机熄火停止运转。 13. 下班前，应按要求用清水冲洗筒内和车身表面，以防止混凝土凝结在筒壁、叶片和车身上。 14. 搅拌车露天存放时，装料前应将搅拌筒反转使搅拌筒内积水杂物排除，以保证混凝土的质 量。 15. 在车辆行驶中，必须将卸料斗锁定，并定在规定范围内的转速。 16. 在搅拌筒内作业时，必须将发动机关闭。锁上车门，筒内作业时必须用低压电照明，外部 设专人防护。 17. 收车后，应将车停放在指定位置，锁好车门，拉闸断电，车钥匙交调度室后下班。

按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。

搅拌车在尾部有操作手柄， 上面有四个档位， 卸料时保持发动机运转， 然后把搅拌车尾部的手柄挂到卸位位置即可，如果想快一点 就挂到加速位。 专用车ABC