汽车混合气过稀怎么处理

检查燃油压力、清洗喷嘴、检查进气道和真空管路的密封性、检查空气流量计。

汽车混合气过稀可能有一下几处故障，                                                                                       1，空气流量计后到节气门的管路泄露,                    

2，供油压力过小，或燃油管、滤清器、集滤器等有堵塞；                                       

3，燃油压力调节器有故障；                                                                                           

 4，供油泵供油量不足等。

怎样判断排除混合气过稀故障?
油平面高度正常，此时应使发动机熄火。拆下主量孔分总成，检查主量孔及其分总成的径向孔是否部分堵塞。对于BJH201A型化油器，应拆下主控主量孔分总成。若主量孔及其分总成的径向孔没有被堵塞，说明副腔空气门开启过早。副腔空气门开启过早将会影响汽车的加速性能，即发动机在低速向中、高速过渡时不圆滑，汽车在行驶中有冲撞感，此时应调整副腔空气门的开启时机。出油仍无力，为汽油泵油阀(尤其是进油阀)关闭不严或膜片渗漏、膜片固定螺母松动，应进行拆修或换件、急救，出油良好，故障为油路中有部分堵塞，打气时暂被吹通，车辆回场后应对供油系进行清洗维护。

混合气过稀的排除方法：

1、检查空气流量计是否有堵塞，线路有无破损，插头有无泡水等。确定故障所在，就必须吹干或者胶布包扎，更换换元器件后试车。

2、检查前后氧传感器，可以松掉氧传感器，然后观察颜色，淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色；白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。

3、积碳过多，建议清洗油路（打点滴）或者在在油箱中加入清洁型的燃油添加剂（燃油宝），喷油嘴，火花塞也应该进行清洁。

混合气过稀会使发动机不易起动，怠速不稳定容易熄火，还有启动后转速不高，猛踩油门也会超车吃力，严重时排气管放炮，进气管道会有回火放炮声。

导致发动机可燃混合气浓度过稀的原因

第一、有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就会过稀，车子动力不足。

第二、发动机的积碳多了，比如节气门，喷油嘴，火花塞等，也会导致电脑反馈不当误判可燃混合气过浓，下次调整就会导致可燃混合气过稀。

第三、排气管上的前后氧传感器损坏，氧气的闭环控制受影响，也会导致混合气过稀。

1，检查空气流量计到节气门再到缸盖进气道处有没有漏气的（用清洗剂喷，转速有变化就有漏气的）；2检查排气管到氧传感器有没有漏气的（有漏气的声音）；3其余就是喷嘴油、火花塞、油压、碳罐等等。慢慢研究吧。