崇启大桥什么时候开工什么时候竣工啊？

2025-02-20 14:12:45

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回答1：

崇启大桥　　崇启大桥2001年7月，时任江苏省长季允石在苏中区域发展座谈会上，他指出：我们已经与上海商定，在启东建一条与上海崇明之间的过江通道。
　　2001年10月19日，交通部部长黄镇东专程来启考察了沪崇苏大通道省际接口的启东桥位选址。
　　2003年10月，省交通厅与上海市政局签订了“关于江苏省与上海市共同同步建成崇启大桥的协议”。
　　2003年11月19日，省委书记李源潮到启视察，要求崇启大桥与上海桥隧工程同步设计、同步审批、同时开工。
　　2004年6月24日，上海市政工程管理局与江苏省交通厅在南京联合召开《上海至西安国家高速公路崇启通道项目预可行性研究报告》技术预审会议。
　　2005年10月25日，沪苏两地发改委磋商决定采用审批制，由沪苏两地联合向国家发改委上报项目建议书。
　　2006年2月，沪苏两地发改委联合签发了《关于报送上海至西安国家高速公路崇明至启东长江过江通道项目建议书的请示》，呈报国家发改委和交通部。
　　2006年4月18日至20日，中国国际工程咨询公司受国家发改委的委托，组织专家在启进行现场咨询评估。中咨公司评估报告于7月25日报送到了国家发改委。
　　2006年6月7日至9日，交通部国家规划研究院受交通部委托，组织专家对崇启大桥项目进行了现场调研审核。调研审核意见于7月底上报国家交通部，交通部通过内部层层审核，形成的部行业评审意见已于9月6日报送国家发改委。
　　2006年11月10日，国家发改委批准崇启大桥立项。
　　2007年6月15日，崇启长江公路通道防洪影响评价报告评审会在武汉召开。长江水利委员会于2007年11月5日正式书面批准了崇启大桥防洪报告。
　　2007年7月5日，崇启大桥项目苏沪协调会在上海市召开，双方就崇启大桥项目有关水务、土地、环保等问题进行了具体沟通商洽，达成了共识，并排出了下阶段工作时间表。
　　2007年8月，苏沪两地发改委联合签发“关于报送崇明至启东长江公路通道可行性研究报告的请示”的文件，报送到国家发改委和交通部。同年11月20日至23日，交通部综合规划司在上海主持召开了崇启大桥工程可行性研究报告现场评审会。
　　2007年12月7日，交通部签发了“关于崇启长江公路大桥通航净空尺度和技术要求的批复”。
　　2007年12月27日，国家环保总局签发“关于上海至西安国家高速公路崇启通道环境影响报告书的批复”。
　　2008年1月15日，交通部签发了“关于崇明至启东长江公路通道可行性研究报告的审查意见”。
　　2008年1月29日，中国国际工程咨询公司签发了“关于上海至西安国家高速公路崇明至启东长江公路通道（可行性研究报告）的咨询评估报告”，报国家发改委。
　　2008年2月28日，国土资源部正式批准崇启大桥土地预审手续。
　　2008年4月16日，国家发改委主任办公会议正式讨论批准了崇启大桥项目工可报告。
　　2008年8月1日上午，江苏省启东市大兴镇白港村崇启大桥桥址地龙狮劲舞、锣鼓喧天、彩球高悬、旌旗招展，江苏省和上海市人民政府在此联合举行崇启大桥奠基仪式。至此，百万启东人民翘首祈盼的跨江通道——崇启大桥拉开了开工建设的帷幕。
　　江苏省副省长史和平、上海市副市长沈骏共同为崇启大桥奠基揭碑，国家交通运输部总工程师蒋千在奠基仪式上讲话。上海市建设交通委主任黄融，江苏省交通厅厅长游庆仲，南通市委书记、市人大常委会主任罗一民，南通市委副书记、市长丁大卫，南通市政协主席王德忠，崇明县县长赵奇，启东市委书记孙建华，启东市委副书记、代市长徐锋等领导和嘉宾出席奠基仪式。江苏省人民政府副秘书长张大强主持奠基仪式。
　　2009年2月28日，载入我省交通历史的一天。下午2点20分左右，随着“嘣—，嘣—”的锤声响起，离岸1000多米的江面上，一根80多米长的钢桩徐徐插入江底。第一根工艺试桩的打入，奏响了崇启大桥全面施工的第一乐章。
　　2009年5月14日，崇启大桥桥梁建设快速推进，各项接线工程建设同时热火朝天地展开。崇启大桥东互通主桥段施工现场，只见场地上排满了一长溜的钢筋笼。“这些钢筋笼的长度分别为69米和79米，都是由9米长的钢筋焊接而成的。”现场一位陈姓焊工介绍说，“钢筋笼将沉放到已钻好孔的钢护筒中，再用混凝土浇注”。从焊接场地往南走，只见工人们正在安装钻头。很快，两台打桩机轰鸣运作，直径1.6米的钢护筒已沉放到地面下，10多米长的钻头正在泥浆中高速旋转。现场的工作人员高声说道：“等把泥浆抽掉，就可以下钢筋笼了。”
　　崇启大桥是上海至西安国家高速公路的重要组成部分，是我国东部沿海地区与中西部地区通往上海的又一便捷通道，是长江三角洲高速公路网以及江苏省、上海市高速公路网的组成部分，也是江苏省境内第8座过江大通道。项目南起上海崇明岛陈家镇，与在建的崇明越江通道相接；北接启东市汇龙镇，与宁启高速公路相连。项目全长约52公里，其中江苏段约21公里，全线采用双向六车道高速公路标准设计，总投资75.73亿元，建设工期3年，计划2010年与上海沪崇通道工程同步建成通车。崇启大桥采用主跨185米的六跨钢连续梁桥的设计方案，其跨度和联长为国内同类桥型第一，是又一项展现我国桥梁建设技术水平的重大工程。
　　崇启大桥的建设将进一步完善国家高速公路网，为长三角地区提供一条重要便捷的通道，必将对长三角交通运输体系的建设，发挥长三角地区的整体效应，提升长三角地区国际竞争力产生十分深远的影响。国家交通运输部总工程师蒋千代表交通运输部表示，将大力支持，密切配合，为大桥建设创造良好的环境。
　　崇启大桥的建设必将对江苏全面小康建设乃至我国东部率先发展战略实施发挥积极的促进作用。江苏省交通厅厅长游庆仲在介绍崇启大桥（江苏段）项目建设准备情况时表示，省交通厅将加强与上海各有关部门的联系，加快崇启大桥建设步伐，切实做好各项保障工作。
　　上海市建设交通委主任黄融在介绍崇启大桥（上海段）项目建设准备情况时说，崇启大桥的奠基，标志着连接江苏省和上海市的另一条新的高速公路——崇启高速项目正式启动。他表示，将按照江苏省、上海市提出的工作目标和要求，全力以赴加快上海段建设，为崇启大桥早日通车作出贡献。
　　南通市委书记、市人大常委会主任罗一民，崇明县县长赵奇分别在奠基仪式上讲话。
　　崇启大桥建设设计、施工、监理单位代表，上海桥隧公司代表，崇明县代表，崇启大桥指挥部和南通市交通局代表，我市市级机关各部门负责人，各园区、乡镇、街道办负责人，重点企业、重大项目负责人，人大代表、政协委员，群团组织代表，有关镇村干部代表，优秀模范人物代表，近1000人参加了奠基仪式。
　　2008年12月26日上海段正式开工建设，2009年2月28日江苏段正式开工建设，预计2012年建成通车

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