水箱的水为什么要排空气？该如何进行呢？

水箱的水要排空气有以下几个原因，一是水箱中有水会阻断冷却液正常循环，从而会使发动机温度升高，如果空气过多，就会使系统压力上升，引起一系列问题，二是空气会在冷却系统的弯头处形成气泡，时间过长，就会破坏管道密闭性，引起汽车故障问题，三是空气存在会使发动机冷却程度不够，达不到冷却效果，这样会导致汽车出现烧缸情况，对汽车造成损伤。

我们要定时对水箱进行排空气，首先我们可以让发动机保持正常运转，正常运转之后会让汽车本身温度升高，这个时候空气就会通过排水管排到大气中，反复几次就可以达到排净气体，达到想要效果，其次也可以通过将车辆预热，然后等到冷冻风扇转起来之后，将防冻液加满，就盖上水箱盖子，这样我可以达到排气作用。

如果我们想要将空气彻底排干净，那最后的方法就是更换冷冻液，先是将防冻液通过水箱放水阀放出来，放出来一段时间变为清水为止，然后开始加入防冻液，防冻液加入不要过满，不要超过防冻液的最大限度，之后开始启动发动机，启动一段时间之后，这个时候打开水箱盖就可以将空气排出，这个方法排气比较干净，不过操作比较麻烦，而且也需要重新更换防冻液，成本比较高，因此，我们要选择合适方法去排空气，做到节约成本，省时省力。

平时开车时一定要定时排放水箱内的空气，这样才可以让汽车更安全，如果我们不定时排放空气，就会产生一系列影响，不仅会对发动机产生影响，而且也会对汽车的使用寿命产生影响，因此，我们要定时去保养汽车，定时去排气，保证汽车安全。

水箱本身是不需要排空气的，准确的来说水箱排空气是排除发动机冷却系统整个水道中的空气；发动机处于上部的一个小水管，把它拔出来，然后一直加水，直到这根小水管出水为止，有很多汽车都是自己设置了排空气的螺丝，我们在新加入防冻液的时候，把这颗排空气螺丝拧开就可以了。

如果不把发动机冷却系统中的空气排出，我们的空气是无法在我们的冷却系统中循环的，这样就会造成我们水泵无法抽吸我们的冷却液进行循环散热
所以发动机中进了空气，就会造成我们散热系统无法正常工作，从而造成我们发动机温度非常高，所以在这种情况下，我们就需要对我们的冷却系统排出空气
正确的做法是将我们发动机处于上部的一个小水管，把它拔出来，然后一直加水直到这根小水管出水为止，有很多汽车都是自己设置了排空气的螺丝，我们在新加入防冻液的时候，把这颗排空气螺丝拧开就可以了。

因为发动机散热是采用冷水的，如果里面有空气或者冷水，在水道里面减少造成其散热不良；所以汽车在给水箱加水的时候要排空进行要排到没有空气为止。