战术规避动作种类很多,你指的是那种?给你举战斗机的吧。规避动作由计算机自动完成既可提高飞机的生存能力,又能降低飞行员的训练难度。 急转弯 当你被敌机咬尾的时候,不要害怕,任何一个飞行员都会下意识地以一个急转弯动作摆脱追击。这个动作很简单,不过是一个速度很快的转弯动作罢了。 将飞机向任意一侧侧滚90度,然后拉驾驶杆。同时你还可以用上方向舵,将油门收小一点,以便更快地完成急转弯动作。如果你的飞机机动性很好,就可以甩掉敌机。但是仅仅一个简单的急转弯动作是不够的,你还可能遭受其他敌机从侧翼发起的攻击,所以要做一连串的规避动作。但要切记,千万不可来回变换急转弯的方向!这样做无非等于自杀。当你从左边转向右边,再从右边转向左边的时候,你会重新回到尾追的敌机的射击视野内,他很可能抓住那一瞬间的有利时机向你开火。 横滚(Barrel Roll) 你可以利用这个动作来迷惑或扰乱敌机。敌机要想击中你,他就必须跟着你做这个动作,否则他就会冲到你的前面。横滚动作的主旨也就在这里,让你位于敌机后方,从而一举扭转自己的劣势。 向任意一侧掰驾驶杆,同时稍向后拉。这时,飞机就会沿原运动轴线做螺旋状飞行。保持这种飞行姿态,直到敌机冲到前面去为止。当然,这是我们一相情愿的结果。如果敌机还是紧紧咬住你不放,就必须采取其他的机动动作来甩掉他。在做横滚动作时,向任意一侧打满舵(方向舵),横滚动作的轨迹就更复杂了,也能更加迷惑敌机。 俯冲(Dive) 做这个动作之前,你首先要非常了解自己座机和尾追之敌机的性能。举个例子,假如你驾驶“梅塞施米特”Bf-109战斗机,尾追你的是一架米格-3战斗机。 把推力增加至最大,将机头指向地面。你会达到惊人的速度。尾追的敌机要想继续咬住你,就也要这么做,跟着你进入高速俯冲。这里有一点十分关键:“梅塞施米特”战斗机机身的强度要高于米格战斗机,因而其忍受临界状态(——即达到极限速度时的危险阶段)的能力也要强于米格战斗机。两架飞机一前一后同时俯冲的时候,米格战斗机会首先感到临界反应。如果敌机飞行员意识到这一点,他就会放弃追击,等待下一次机会。而你也暂时脱离了危险。 半滚倒转 半滚倒转动作也称“半S”动作,实际上是一个向下的半斤斗动作,其意义在于以牺牲高度为代价,换取速度,同时将航向改变了180度。 做这个动作之前必须有一定的高度。迅速向一侧侧滚,使飞机呈倒飞(——即机腹朝上)姿态,然后向后拉驾驶杆。当你完成了半斤斗动作后,你的速度会大大增加,可迅速摆脱敌机的追击。 以上只是一些最基本的规避动作,做这些动作不能百分之百地保证让你摆脱追击。但是如果你能够在空中格斗中加以恰到好处的运用,至少能在关键时刻减小甚至消除危险。你还可以尝试结合运用上述这些规避动作,比如,做一个急转弯之后,马上再做一个半滚倒转。规避动作的宗旨就在于迷惑敌人或引诱敌机做一些对他不利的动作,这样你就可以凭借自己座机的优势甩掉他。要在实践中学习,战斗中要时刻注意观察敌机的动作,看他们是如何摆脱不利局面的。
解放军特种狙击手训练教程的基础部分,我花了三天时间撰写并整理,至于其他例如伪装、遮盖、小组分队战术应用、移动技巧、野外生存和狙击手武器装备选择使用及维护等等高级教程涉及机密内容的这里不再介绍,限于我军保密制度和国家政策,大部分人都不了解解放军的特种部队与狙击手,可以透露一点,我特勤大队中若干名特等射手专业考核时使用某型号国产新型狙击步枪都能做到在时速50公里的车上一击命中400米开外的易拉罐瓶子,所以不需要特别羡慕和崇拜国外特种兵及狙击手,请永远坚信一条,中国人民解放军是最好的军人!!