汽车开近光灯，一边亮一边暗一点啥原因？

如果灯泡的新旧一样，大灯总成两边也一样，结果一边较亮，一边较暗，那么毫无疑问，较暗那边的灯泡有问题了，灯泡光衰严重或电压不足。如果大灯总成两边不一样，肯定是有一边大灯总成的灯罩发黄了，炭化了，挡住了光线，所以导致一边亮一边暗。

看两边灯泡是不是一样

如果两边大灯总成是一样的，得看两边灯泡是不是一样？如果两边灯泡不一样，一个是新的，一个是旧的。那就是旧的那边光衰严重了。

另外，如果两边灯种一样，都是LED，也要看两边的品牌是不是一样，一线大厂的灯和小厂的灯质量差距很大的。

举个例子，这段时间经常有车友拿到我的安装铺叫我帮忙安装的一线LED车灯大厂“九加一”的LED大灯，就要比一些小厂的亮很多的。

汽车开近光灯，一边亮一边暗可能的原因：

1、汽车两边灯泡新旧程度不同

如果灯泡的新旧一样，大灯总成两边也一样，结果一边较亮，一边较暗，那么毫无疑问，较暗那边的灯泡有问题了，灯泡光衰严重或电压不足。

2、汽车大灯总成两边新旧程度不同

如果大灯总成两边不一样，肯定是有一边大灯总成的灯罩发黄了，炭化了，挡住了光线，所以导致一边亮一边暗。

3、大灯总成两边反光碗情况不同

使用氙气灯时间太长，氙气灯的温度是很高的，把里面反光碗烤炭化了，即使换了新灯泡，也还是那么暗。因为反光碗被烤炭化了，有光也反射不出来。

4、两边灯泡品牌型号不一样

如果两边灯种一样，都是LED，也要看两边的品牌是不是一样，一线大厂的灯和小厂的灯质量差距很大的。

5、两边电压不一样

由于线路或接触不良等原因，有可能导致有一边电压衰减了，如果电压衰减厉害，就有可能导致大灯非全功率工作，就有可能导致灯变暗。

注意：

以上是可能产生这种情况的原因，可以根据自己的情况判断，如果介意的话，不管是哪种情况，都需要去维修店修理。

一、看汽车灯泡两边新旧程度

如果灯泡的新旧一样，大灯总成两边也一样，结果一边较亮，一边较暗，那么毫无疑问，较暗那边的灯泡有问题了，灯泡光衰严重或电压不足。

二、看汽车大灯总成两边新旧程度

如果大灯总成两边不一样，肯定是有一边大灯总成的灯罩发黄了，炭化了，挡住了光线，所以导致一边亮一边暗。

三、看大灯总成两边反光碗情况

我曾无数次接触到：车友开车到我的改装铺，问我为什么车灯那么暗。我一样一样排除，结果发现是因为使用氙气灯时间太长，氙气灯的温度是很高的，把里面反光碗烤炭化了，即使换了新灯泡，也还是那么暗。

四、看两边灯泡是不是一样

如果两边大灯总成是一样的，得看两边灯泡是不是一样。如果两边灯泡不一样，一个是新的，一个是旧的。那就是旧的那边光衰严重了。

另外，如果两边灯种一样，都是LED，也要看两边的品牌是不是一样，一线大厂的灯和小厂的灯质量差距很大的。

举个例子，这段时间经常有车友拿到我的安装铺叫我帮忙安装的一线LED车灯大厂“九加一”的LED大灯，就要比一些小厂的亮很多的。

五、测量两边电压是不是一样

用万用测测量左右两边电压是不是一样。由于线路或接触不良等原因，有可能导致有一边电压衰减了，如果电压衰减厉害，就有可能导致大灯非全功率工作，就有可能导致大灯变暗。

扩展资料：

通常左边大灯，所有灯泡共用一个搭铁点，右边也是，如果左边搭铁不良，开大灯的时候（大灯电流较大，故障更明显）电流只能通过其它灯泡到到右边大灯，经过右边大灯灯泡再搭铁，此时你会发现左边大灯虽是亮的但都不是很亮（红红的）；

这是因为本只用来点亮左边大灯的电流由于不能正常搭铁，只能经过其它灯泡到另一端搭铁，阻值大了，电流就小了，所以全亮，但都不是很亮。

再说一下转向灯的原理：通过转向灯开关控制闪光器通过左侧或右侧转向灯泡搭铁，这样闪光器才能工作。而在此之前由于搭铁故障，转向灯泡已经带电，所以闪光器不能工作。

，汽车开近光灯，一边亮一边暗，是什么原因？因为按的一边插头接触不良，中间有电阻，导致电流过小灯泡发光比较弱，检查线路的接头及插头，或者是更换过灯泡，两边的灯泡瓦数不一样，也就是功率不一样。发光的明暗程度有区别。

这种情况先将暗的和亮的互相换一下，如果还是同样的情况那就检查一下汽车电路，主要检查一下车灯电路连接处。如果都没有问题就看看汽车电瓶，有时候不稳定的电压输出也会出现这个情况