国家十二五规划中高铁项目有哪些？

按照中长期路网规划，未来五年内，我国高速铁路建设都将维持大规模投入，投资额将保持在每年7000亿元左右，共计3.5万亿元左右。但在中国高速铁路快速发展的过程中，一些关于高铁发展是否过快、高铁发展是否会形成大量的债务等问题的讨论不断被提及。在高铁定位战略新兴产业、高铁战略性地位得到进一步提升的背后，是关于如何认识有关高铁的一系列问题，尤其是关于发展高铁的必要性问题；关于铁路建设投资问题；关于高铁安全问题；关于国外对我国高铁技术的态度问题。目前我国已经建成的几条高速铁路，已经在这方面显示出了明显作用。 玉林—贵港城际高铁被广西列入“十二五”重点规划建设项目 未来五年，除继续实施目前在建的铁路项目外，将新开工建设皖赣铁路新双线、郑州-徐州、商丘-合肥-杭州铁路、合肥-南京等铁路客运专线，黄山-杭州、合肥-安庆、池州-九江、宿州-淮北-徐州、池州-九华山-黄山-衢州(金华)等城际铁路，界首-临泉、六安-庐江-铜陵、六安-安庆-祁门(景德镇)、亳州-宿州、铜陵-宣城等铁路，以及合肥铁路南站、芜湖、蚌埠等铁路综合客运枢纽和芜湖塔桥集装箱中心站、合肥机车检修服务所等铁路枢纽及站场

国家十二五规划中高铁项目有哈牡客专、商合杭客专、京张客专、郑万铁路、郑合高铁、济青高铁、汉十高铁、徐宿淮盐城际铁路、合安九客运专线、大张客运专线、银兰客运专线。
十二五”规划的起止时间：2011-2015年。中国是以五年一个时间段来做国家的中短期规划的，第一个“五年计划”是1953-1957年，我们就简称为“一五”，第二个五年计划因为苏联援华中断胎死腹中，第三个五年计划是1966年重新启动为1966-1970年，以后的五年计划都未中断，为每一个年代十年中的前五年和后五年。其中，“一五”至“十五”称“计划”，“十一五”起改称“规划”。“十二五”规划的全称是：中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要。“